[实用新型]一种装配式公路钢桥搬运架设车有效
申请号: | 201320270083.7 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203238552U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 宋殿义 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410073 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 公路 搬运 架设 | ||
1. 一种装配式公路钢桥搬运架设车,其特征在于,所述架设车包括货架(1)和踏板(2)、油缸底座(3)、设于油缸底座(3)上的油缸(4)、与油缸(4)顶部铰接的手柄(5);所述货架(1)上固定有立板(6),立板(6)上固定有顶板(7),所述立板(6)通过左右两个A连接片(20)与油缸底座(3)连接;所述油缸(4)包括大柱塞(8)和小柱塞(9),所述大柱塞(8)与顶板(7)相连,所述小柱塞(9)顶端与手柄(5)底端接触;所述油缸底座(3)下端设有后轮(27),所述货架(1)前端两侧各设有一个万向轮(11);所述万向轮(11)与前轮横板(17)连接,前轮横板(17)的前端与前轮前架(18)铰接,前轮前架(18)与设在货架(1)前端底部的前轮支座(29)铰接,所述前轮横板(17)的后端与前轮后架(19)铰接,前轮后架(19)与货架(1)铰接;所述踏板(2)的支点与货架(1)后端铰接;所述踏板(2)通过A弹簧(12)与立板(6)或顶板(7)连接。
2.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述货架(1)为长方形钢板。
3.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述手柄(5)与油缸(4)的铰接端设有凸轮(13),所述小柱塞(9)外套有B弹簧(14),所述B弹簧(14)顶端设有弹簧帽(10),所述弹簧帽(10)与凸轮(13)接触。
4.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述踏板(2)为钢制框架结构,踏板(2)上安装有两个杠杆臂(28)、连接两个杠杆臂(28)的前端承重杆(15)和后端承重杆(16),所述杠杆臂(28)的支点与货架(1)后端铰接。
5.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述架设车还包括传动轴(23);所述油缸底座(3)与A连接片(20)一端铰接,A连接片(20)另一端通过转轴(21)与立板(6)铰接,所述转轴(21)与B连接片(22)一端铰接,B连接片(22)另一端与传动轴(23)后端连接,传动轴(23)前端与前轮后架(19)铰接。
6.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述手柄(5)上部设有控制柄(24),手柄(5)下端设有制动板(25)。
7.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述货架(1)的前部设有平衡梁(26)。
8.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述后轮(27)和万向轮(11)处均设有刹车。
9.如权利要求1所述的架设车,其特征在于,所述后轮(27)和万向轮(11)处均设有固定栓。
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