[实用新型]保险杆焊接用三轴补偿定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体来说是一种保险杆焊接用三轴补偿定位工装。

背景技术

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。保险杆在焊接过程中的夹具各支座的固定一般都采用单向锁定结构，在生产过程中，尤其是夹具随转台及变位机构转动时，这种定位方式的夹具支座容易松动而产生偏差，且无法调节。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种保险杆焊接用三轴补偿定位工装。

本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：

一种保险杆焊接用三轴补偿定位工装，包括相对间距设置的第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座的上方放置有所述保险杆，所述保险杆通过固定机构固定于所述第一支座和第二支座上，所述第二支座的上表面固定设有基座以及固定块，各个固定块中都穿过一螺栓，所述螺栓的一端抵接于所述基座的侧壁。

优选的，沿所述保险杆轴向方向设置有一个固定块，垂直于所述保险杆轴向方向设置有两个固定块。

优选的，所述固定机构为气动夹头。

优选的，所述基座通过锁紧螺钉固定在所述第二支座的上表面。

本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单，有效地解决了夹具支座不易调节的问题。

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的主视图。

具体实施方式

本实用新型揭示了一种保险杆焊接用三轴补偿定位工装，如图1所示，由于保险杆3相对较长，而且其焊接工序也较多，一般都会在每个焊接工位上设置一个支座。本优选实施例中，包括相对间距设置的第一支座1和第二支座2，所述第一支座1和第二支座2的上方放置有所述保险杆3。所述保险杆3通过固定机构固定于所述第一支座1和第二支座2上，所述固定机构为气动夹头4。

所述第二支座2的上表面固定设有基座5以及固定块7，所述基座5通过锁紧螺钉6固定在所述第二支座2的上表面。各个固定块7中都穿过一螺栓8，所述螺栓的一端抵接于所述基座5的侧壁9。具体的，沿所述保险杆3轴向方向设置有一个固定块7，垂直于所述保险杆3轴向方向设置有两个固定块7。

当夹具发生偏差，需要调节支座时，只需要松开锁紧螺钉6，然后旋转所述保险杆3轴向方向的固定块7中的螺栓8可调节所述基座5的X方向位移，旋转所述垂直于所述保险杆3轴向方向的两个固定块7中的螺栓8可调节所述基座5的Y方向位移。当所述垂直于所述保险杆3轴向方向的两个固定块7的中的螺栓8的调节距离不等时，所述基座5会产生一个旋转运动，即可调整所述基座5的圆周方向。

本实用新型结构简单，有效地解决了夹具支座不易调节的问题。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。