[实用新型]一种橡胶包覆车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械制造的技术领域，尤其涉及一种橡胶包覆车轮。

背景技术

目前，传统的平巷人车的车轮都是采用金属制成，金属轮在金属轨道滚动时振动和噪声都比较大，同时金属之间摩擦容易产生火花且金属的导电性能好，不利于井下的安全工作，长时间的金属之间的直接接触，车轮容易磨损，金属车轮一旦磨损就会报废，造成传统的金属车轮寿命比较短。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种寿命长、振动小、高耐磨和易维修的橡胶包覆车轮。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种橡胶包覆车轮，包括矿用人车的车轮本体，所述的车轮本体的外圆与轨道的接触面包覆有橡胶层。

进一步，所述的橡胶层与车轮本体的外圆硫化连接或螺栓紧固连接。

进一步，所述的橡胶层材质为阻燃耐磨抗冲击橡胶。

本实用新型的有益效果是：橡胶包覆车轮上与轨道接触面设有耐磨抗冲击的阻燃橡胶，可以有效降低平巷人车行驶时的振动和噪声，提高工人的舒适度，同时使橡胶包覆车轮与轨道之间有良好的绝缘性和弹性，提高了安全系数，而且橡胶层长时间运行磨损后，只需更换橡胶即可，方便维修，降低维修成本，提高车轮的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，一种橡胶包覆车轮，包括矿用人车的车轮本体1，车轮本体1的外圆与轨道的接触面包覆有橡胶层2。

进一步，橡胶层2与车轮本体1的外圆硫化连接或螺栓紧固连接。

进一步，橡胶层2材质为阻燃耐磨抗冲击橡胶。

本实用新型橡胶包覆车轮在使用时，耐磨抗冲击的阻燃橡胶层2与轨道接触。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。