[实用新型]拉货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉货车。

技术背景

随着现代社会的发展，各种各样的交通工具也应运而生，但是，在偏远的山村等地，那里的农民主要以务农为生，收入微薄，出不起昂贵的汽车运输费用，加上道路是比较颠簸曲奇窄小，一般的运输卡车也开不了，所以，这些地方的农民只能通过最原始的方式，使用人或者牛的力气拉货车进行运输农作物，这样不仅免去了昂贵的运输费用，而且也是最适合颠簸山路的交通运输工具，但是，目前使用的拉货车主要通过轮子加上货箱组成，在颠簸窄小的山路上，轮子很容易磨损以及被扎破，而且轮子与山路的摩擦很大，以至于很容易耗损人或者牛的力气，导致运输路程短以及行进速度慢。

所以对于这些偏远的山村地区，针对地区生活水平低、道路比较颠簸曲奇窄小的情况，发明一种运输行进速度快以及还能节省力气的运输工具是这些地方迫切要解决的问题。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种改进的拉货车，以更好的在颠簸的山路进行农作物运输，起到运输速度快和能节省力气的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拉货车，由车厢和在车厢两边的推拉杆以及在车厢中心的轴及在车厢左边的固定杆、拉绳组成，其特征在于：所述的车厢形状为球体且车厢中心处设有轴孔以及车厢的表面设有密封盖，所述车厢为车轮。

所述的车厢为圆形或椭圆形球体。

所述的车厢的材质为钢板。

所述的拉绳材质为橡胶带。

本实用新型与现有的技术相比，具有以下技术优点和特点：

1、本实用新型通过车厢和车轮合成一体，节省了材料，加上车厢为球体，适合山间颠簸的小路。

2、本实用新型进一步的优点是通过本发明人的反复测试，用拉力计测量本实用新型和传统带轮的拉货车拉同重量物品在颠簸小路行进速度相同时受力情况对比，发现本实用新型比传统拉货车节省1.5倍的力气。

附图说明

图1为本实用新型拉货车的整体结构图；

其中：1、车厢2、密封盖3、轴4、固定杆5、拉绳             6、推拉杆7、轴孔

具体实施方式

以下参照附图并结合具体实施方式来进一步描述本实用新型，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施，本实用新型保护范围并不受制于本实用新型的实施方式。

一种拉货车，由车厢（1）和在车厢（1）两边的推拉杆（6）以及在车厢（1）中心的轴（3）及在车厢（1）左边的固定杆（4）、拉绳（5）组成，其特征在于：所述的车厢（1）形状为球体且车厢（1）中心处设有轴孔（7）以及车厢（1）的表面设有密封盖（2），所述车厢为车轮。

所述的车厢（1）为圆形或椭圆形球体。

所述的车厢（1）的材质为钢板。

所述的拉绳（5）材质为橡胶带。

以下结合本实用新型，给出三套具体的实施方式：

具体实施例1：

1、打开车厢（1）的密封盖（2），把物品装入到车厢（1）中然后盖上；

2、把牛赶到两推拉杆（6）的中间，将拉绳（5）套到牛的脖子上，人抓住一端的推拉杆（6）保持车方向以及驱赶牛带动车前行或停止即可。

具体实施例2：

1、打开车厢（1）的密封盖（2），把物品装入到车厢（1）中然后盖上；

2、人走到两推拉杆（6）的中间，将拉绳（5）套到人的肩膀上，两手抓住推拉杆（6）向前行进即可。

通过实用新型对传统拉货车的改进，使得车子在颠簸山间小路行驶快速方便，节省力气。

具体实施例3：

该实施例为传统的拉货车和本实用新型（传统拉货车重量与本实用新型重量相同）的实验对比：

1、传统拉货车，由方形车厢及轮胎组成，让车载重100kg以及让车保持在2m/s、3m/s、5m/s三个速度段，然后用拉力计测量在这三个速度段的拉力。

2、本实用新型，让车载重100kg以及让车保持在2m/s、3m/s、5m/s三个速度段，然后用拉力计测量在这三个速度段的拉力。

得出以下实验数据：

由实验数据可以看出，本实用新型优于传统拉货车，并可以起到节省力气的作用。