[实用新型]平板式六分力测力平台装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆转向架参数检测设备，特别是涉及一种新型的平板式六分力测力平台装置。

背景技术

在对三维测力传感器以及三维测力装置的研究中，有很多国内外学者都不少发明，并有多项有关专利技术，例如：一种立柱式三维测力传感器（中国专利：CN201548356U)，整体预紧平台式三维力传感器(中国专利：CN1263259A)，一种应变式三维测力平台（中国专利：CN2702708)，一种具有弹性铰链的三维力与力矩传感器（专利申请号：99102421.4）。国外学者Kerr、Nguyen等人提出并研究了斯帝瓦特（Stewart）结构的三维力传感器，但是这些三维力传感器及测试平台存在的主要问题是有的结构复杂、线性度不好、刚度低、不便于标定、灵敏度偏低、制造成本较高等缺陷，而且这些三维测力传感器及三维测力平台，并不是十分适用于轨道车辆转向架力学参数的测试，目前在测试轨道车辆转向架参数中使用的三维力传感器，其性能很受局限性，且结构较为复杂，在轨道车辆转向架参数测试中不便于采用。

发明内容

本实用新型针对目前轨道车辆转向架参数检测中无法全面、准确评价动力学参数的技术现状，提供一种新型平板式六分力测力平台装置。

一种平板式六分力测力平台装置，主要由六分力测力平台上台板A、六分力测力平台底板B、四个相同的三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄组成，每个三维测力传感器机构通过螺栓，分别沿X向和Y向对称固定安装在六分力测力平台底板上B；利用圆螺母3、锁止垫圈4、压紧垫圈5将六分力测力平台上台板A与每个三维测力传感器机构固定在一起。

所述的三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄主要包括圆螺母3、锁止垫圈4、压紧垫圈5、涨紧套6、高度调整垫片7、三维测力传感器弹性体8组成。高度调整垫片7、涨紧套6依次套入三维测力传感器弹性体8的上端。通过拧紧涨紧套6上的螺栓，使涨紧套6与传感器弹性体8涨紧消除间隙。圆螺母3与三维测力传感器弹性体8上端的螺纹连接，并且使用圆螺母用止动垫圈4将圆螺母3锁住。

所述的六分力测力平台上台板A为钢板焊接结构，六分力测力平台上台板A上平面的4个角上加工有传感器连接通孔1，通过传感器连接通孔1六分力测力平台上台板A由四个相同的三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄支撑，并利用三维测力传感器高度调整垫片7保证四个三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄支撑上平台的载荷分配均匀，同时每个传感器弹性体10上部通过涨紧套6来消除传感器弹性体8和传感器连接通孔1之间的水平间隙。然后利用圆螺母3、锁止垫圈4、压紧垫圈5将六分力测力平台上台板A与三维力传感器弹性体8固定在一起。

所述的六分力测力平台底板B为平整钢板，在六分力测力平台底板B四角加工有凹槽并钻有传感器连接螺纹孔2；三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄通过螺栓安装在下平台的4个凹槽内，同时每个三维测力传感器机构C₁，C₂，C₃，C₄底部四周分别利用一对六分力测力平台下板撑紧楔铁D来消除弹性体和下平台凹槽之间的水平间隙，六分力测力平台下板撑紧楔铁D通过螺栓与六分力测力平台底板B连接，起到撑紧的作用。

所述的三维力传感器弹性体8为一整体式对称结构，由轮辐基座11、筋板10与中心销柱9组成，所述中心销柱9通过筋板10连接在轮辐基座11的中心处，中心销柱9面上包含四个矩形侧面，其中两两对称平行并与XY平面即轮辐基座11底平面垂直，所述筋板10为四块，其上包含八个与XY平面垂直的侧面，