[实用新型]简易矿用挡车栏有效
申请号: | 201320272730.8 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN203237256U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈建华 | 申请(专利权)人: | 陈建华 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 挡车 | ||
技术领域
本实用新型属于矿业生产辅助装置,具体涉及一种简易矿用挡车栏。
背景技术
挡车栏是矿井斜巷运输中预防跑车的工具,它能在发生跑车的时候将矿车挡住,以保证斜巷的安全。现在的挡车栏一般由横杆和竖杆组成,然后通过滑轮和钢绳与控制部分连接。现在的挡车栏由于只靠两根竖杆支撑,受到撞击很容易产生摇晃。另外,如果挡车栏出现故障,很难放下的时候,一旦发生跑车就很难有效的挡住矿车,这样对人们的安全是一种很大的威胁。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种简易矿用挡车栏,能承受更大的冲击,而且还能在挡车栏出现状况时减缓矿车的速度。
本实用新型所采用的技术方案是:一种简易矿用挡车栏,包括主控制箱和挡车栏本体,所述挡车栏本体包括两平行设置的竖杆,竖杆其中一侧面均匀设有横杆,靠近顶部的一根横杆上表面设有固定环,竖杆上与横杆相对的一面靠近底部的位置设有支撑脚,还包括安装板、两组滑轮和两组钢绳,所述安装板上表面设有固定环,安装板下表面均匀设有控制杆,所述滑轮设置于巷道顶部,所述两组钢绳分别绕制于两组滑轮上,两组钢绳其中一端分别与挡车栏本体和安装板上的固定环连接,两组钢绳另一端分别连接有钢绳固定架,钢绳固定架均与主控制箱连接。
作为优选,所述支撑脚与横杆可拆卸连接。
作为优选,所述控制杆为六根。
作为优选,所述控制杆由柔性材料制成。
本实用新型的有益效果在于:由于设置有支撑脚,在进行挡车时更加的稳定。安装板和设置于安装板下表面的控制杆能在跑车发生的时候一定程度上减缓矿车速度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型挡车栏本体主视图。
图中:1、横杆;2、竖杆;3、固定环;4、安装板;5、控制杆;6、钢绳;7、钢绳固定架;8、主控制箱;9、滑轮;10、支撑脚。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,一种简易矿用挡车栏,包括主控制箱8和挡车栏本体,所述挡车栏本体包括两平行设置的竖杆2,竖杆2其中一侧面均匀设有横杆1,靠近顶部的一根横杆1上表面设有固定环3,竖杆2上与横杆1相对的一面靠近底部的位置设有支撑脚10,还包括安装板4、两组滑轮9和两组钢绳6,所述安装板4上表面设有固定环3,安装板4下表面均匀设有控制杆5,所述滑轮9设置于巷道顶部,所述两组钢绳6分别绕制于两组滑轮9上,两组钢绳6其中一端分别与挡车栏本体和安装板4上的固定环3连接,两组钢绳6另一端分别连接有钢绳固定架7,钢绳固定架7均与主控制箱8连接。作为优选,所述支撑脚10与横杆1可拆卸连接。作为优选,所述控制杆5为六根。作为优选,所述控制杆5由柔性材料制成。
由于挡车栏本体和安装板4分别与一组钢绳6连接,这样主控制箱8能单独控制挡车栏本体和安装板4。平时,挡车栏本体处于开启状态。需要挡车时,主控制箱8控制与挡车栏本体相连的钢绳6伸出,挡车栏本体随之放下。支撑脚10的设置能在挡车栏本体受到撞击时更加的稳定。如果挡车栏本体的控制装置刚好出问题,没办法放下,矿车又恰好到达这里的时候,放下安装板4,安装板4上的控制杆5能对矿车的速度起到一定的抑制作用,保证人们安全。
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