[实用新型]一种带有预应力的汽车安全锤有效
申请号: | 201320273557.3 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN203332027U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 朱均琦 | 申请(专利权)人: | 朱均琦 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B25D1/16 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;杜国庆 |
地址: | 美国威斯康星州简*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 预应力 汽车 安全 | ||
1.一种带有预应力的汽车安全锤,包括安全锤本体、撞针和拍钮,所述安全锤本体由隔断壁分开为前后两端,其特征在于,至少前端是一个内凹向外开放的前腔,在所述隔断壁上设有撞针导孔,所述撞针以滑动配合安装在所述隔断壁的撞针导孔中,撞针的前部位于本体前腔中,撞针前部前端为锥形顶尖,锥形顶尖的尖头处于缩进前腔开放端平面的位置,撞针的后部位于安全锤本体的后端并与所述拍钮固定连接,在撞针上,从锥形顶尖到隔断壁之间设有作为后次撞块的柱形挡块,挡块卡住撞针不能从撞针导孔向后抽出,在后端的拍钮与隔断壁之间设有向安全锤本体施加预应力的压簧;推动拍钮,拍钮压缩压簧将推力传递给安全锤本体,同时拍钮带动撞针顶尖的尖头向前移动出前腔前端平面。
2.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述拍钮包括一个带有中柱的T型结构,撞针固定在中柱上,所述压簧后端套在T型结构的中柱上,压簧前端顶在隔断壁的后端。
3.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述安全锤本体前腔开放端平面设有将汽车安全锤与窗玻璃固定连接的粘接片。
4.根据权利要求3所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,在所述安全锤本体前腔开放端平面设有多个均匀间隔分布的凸起平台,在所述凸起平台上设有所述粘接片。
5.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述撞针导孔是圆孔或方孔。
6.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述撞针的后部设有固定销孔,所述拍钮设有带有销孔的连接毂,撞针后部安装在所述拍钮的连接毂中,撞针与连接毂通过一只固定销固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述拍钮是采用塑料注塑成型,所述撞针在拍钮注塑成型时与拍钮固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述拍钮与撞针的固定连接是螺文连接,所述螺文连接是实现调节拍钮与安全锤本体之间压紧度的固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述撞针包括撞针柱和撞针套,撞针柱的前端是锥形顶尖,撞针套是有轴向通孔的撞针套,通孔中设有螺纹,撞针柱通过螺纹旋入撞针套通孔中,在撞针柱的尾端设有用于调节撞针柱在撞针套中前后移动的凹槽,在所述拍钮上设有调节孔;通过调节孔和撞针柱尾端凹槽,实现对锥形顶尖置于安全锤本体前腔中位置的调节。
10.根据权利要求1所述的一种带有预应力的汽车安全锤,其特征在于,所述安全锤本体的材质是塑料或铝合金中的一种。
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