[实用新型]一种倾斜式停车装置有效
申请号: | 201320275112.9 | 申请日: | 2013-05-20 |
公开(公告)号: | CN203247893U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 雷定中;程东霁 | 申请(专利权)人: | 雷定中 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/38 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾斜 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置,具体为一种倾斜式停车装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车越来越多,随之而来的问题就是车多车位少的问题。在很多一线城市无论是工作的地方还是小区内,车位都很紧张,如何停车成为广大车主头痛的问题。现在市场上具有多种立体车库和停车机构,但是立体车库一般规模比较大,难以在街道、小区和小型停车场建造。
为了解决上述问题,中国专利于2010.11.10公开了一种倾斜式停车设备,申请号为200920291705.8;该专利虽然能解决部分停车问题,但其结构复杂,特别是横移机构和防滑装置;不仅性能不稳定,而且制造成本高。
综上所述,提供一种结构简单、性能稳定、方便灵活的倾斜式停车装置是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能稳定、车主停车方便的倾斜式停车装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种倾斜式停车装置,包括停车板、滑动机架和固定机架;固定机架固定在地面上;停车板前端与滑动机架转动连接;滑动机架和固定机架之间通过滑道连接,并且通过固定在固定机架上的平移机构来推动滑动机架水平运动,停车板由举升机构支撑并提供绕滑动机架旋转的动力,举升机构一端与停车板连接,另一端与滑动机架连接。
作为本实用新型的优选方案:所述停车板尾端设有倾斜导向板,便于汽车驶上和开出停车板;所述停车板上设有防滑导向凹槽,用于汽车导向和停车;所述停车板前端设有挡板,用于固定汽车的车轮。
作为本实用新型进一步的优选方案:所述挡板是内凹的弧形,便于与车轮贴合,其上设有橡胶,用于增大摩擦和保护轮胎。
作为本实用新型的优选方案:所述滑动机架底部有与地面接触的滚轮。
作为本实用新型的优选方案:所述平移机构和举升机构采用液压或机械传动装置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该倾斜式停车装置不仅可以节约停车空间,而且可以在街道、小区和小型停车场安装,其结构简单、性能稳定,车主只需直行驶入该装置上,由滑动机架在固定机架上滑动来实现汽车的入库和出库,简单方便实用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1公开的一种倾斜式停车装置的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种倾斜式停车装置,该装置不仅可以节约停车空间,而且可以在街道、小区和小型停车场安装,其结构简单、性能稳定,车主只需直行驶入该装置上,由滑动机架在固定机架上滑动来实现汽车的入库和出库,简单方便实用。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种倾斜式停车装置,包括停车板1、滑动机架2和固定机架3;固定机架3固定在地面上;停车板1用于停放汽车,停车板1的尾端设有一块倾斜导向板11,便于汽车驶上和开出停车板1;停车板1上设有两个防滑导向凹槽12,用于汽车导向和停车;停车板1前端设有一块挡板13,用于固定汽车的车轮,挡板是内凹的弧形,便于与车轮贴合,其上设有橡胶,用于增大摩擦和保护轮胎;其中停车板1前端和滑动机架2之间由两个第三铰链53连接,故而停车板1可以绕着第三铰链53和滑动机架2做相对转动;滑动机架2和固定机架3之间通过滑道连接,并且通过固定在固定机架3上的平移液压杆42来推动滑动机架2水平运动,进而实现汽车的入库和出库;滑动机架2底部有四个与地面接触的滚轮,在固定机架3的平移液压杆42推动滑动机架2运动时,滑动机架2上的滚轮与地面相对滚动,滑动机架2和固定机架3之间通过滑道相对滑动;停车板1由两侧对称的举升液压杆41支撑并提供绕滑动机架2旋转的动力,举升液压杆41一端通过第一铰链51与停车板1连接,另一端通过第二铰链52与滑动机架2连接;在举升液压杆41的作用下停车板可以绕着滑动机架2转动,从而举升和放下汽车。
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