[实用新型]一种无缝钢管内孔修磨机翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型属于冶金领域，涉及无缝钢管的制造，尤其是一种无缝钢管内孔修磨机翻转机构。

背景技术

无缝钢管应用领域较为广泛，尤其在油田作为油管使用。目前，无缝钢管在加工出毛坯管后，在无缝钢管的内表面形成一定的毛刺或者杂质，而且，无缝钢管的内径往往存在一定的椭圆度，即无缝钢管的内孔同轴度有偏差。当偏差达到一定程度时，会导致进管设备无法进入。为了克服无缝钢管内孔表面存在的毛刺及杂质，以及无缝钢管的同轴度是否超过规定的同轴度，现有的做法通常是采用人工用毛刷深入无缝钢管内孔进行往复刮刷，以清除内孔表面的毛刺及杂质；而同轴度的检验则通过目测进行。人工进行上述工作导致工作效率较为低下，质量检验具有一定的不确定性。

除了人工进行修磨存在的问题外，在修磨后的钢管工件需要通过人工将钢管移动到成品架上，劳动强度较大，效率低下。

通过检索，尚未发现与本实用新型申请相关的公开专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足，提供一种自动将钢管工件翻转下架的无缝钢管内孔修磨机翻转机构。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种无缝钢管内孔修磨机翻转机构，该机构安装在修磨机的钢管工件的轴辊架侧边，其特征在于：在架装钢管工件的轴辊架侧边同轴向固装有对称的两个支架，在该两个支架上均铰装一摆臂，两个摆臂的外端共同固装一同步摆杆，该摆臂的里端位于钢管工件下方，在该摆臂里端的端部下方固装一液压缸，该液压缸的伸出端与摆臂里端固装。

而且，所述修磨机包括移动小车、轴辊电机、小车电机、修磨轴，移动小车通过车轮在轨道上行走，车轮通过固装在移动小车内的小车电机通过链条驱动，轴辊电机固装在移动小车上平面，其输出轴同轴固接修磨轴，在与轨道同轴的移动小车一侧边间隔固装多个轴辊架，修磨轴及钢管工件均架装在轴辊架上，修磨轴在移动小车的驱动下进入钢管工件的内孔内进行同轴修磨。

本实用新型的优点和有益效果为：

本修磨机的翻转机构采用液压缸进行同步翻转，可有效提高工作效率，减轻工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为图1的轴辊缩回的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为图3的A部结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种无缝钢管内孔修磨机翻转机构，该机构安装在修磨机的钢管工件7的轴辊架8侧边，所涉及的修磨机包括移动小车2、轴辊电机3、小车电机4、修磨轴5，移动小车通过车轮6在轨道1上行走，车轮通过固装在移动小车内的小车电机通过链条驱动，轴辊电机固装在移动小车上平面，其输出轴同轴固接修磨轴，在与轨道同轴的移动小车一侧边间隔固装多个轴辊架，修磨轴及钢管工件均架装在轴辊架上，修磨轴在移动小车的驱动下进入钢管工件的内孔内进行同轴修磨。

本实用新型的创新点在于：

在架装钢管工件的外侧边同轴向固装有对称的两个支架10，在该两个支架上均铰装一摆臂9，两个摆臂的外端共同固装一同步摆杆11，该摆臂的里端位于钢管工件下方，在该摆臂里端的端部下方固装一液压缸12，该液压缸的伸出端与摆臂里端固装。当钢管工件修磨完毕后，两个液压缸的柱塞同时伸出，将钢管工件摆出轴辊架。