[实用新型]一种半自动工程机械发动机水箱散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及水箱散热装置，尤其是指，一种用于工程机械发动机水箱的散热装置。

背景技术

工程机械发动机水箱维护保养一直是一个难点，由于在工程施工作业环境下粉尘飞扬，造成发动机水箱本体容易吸附大量粉尘，且水箱面积大积灰严重时候将水箱走线埋没，但是因发动机水箱的裸露面积小清理吸附的风尘一直是个难题。尤其是是当吸附的粉尘遇到下雨积灰就会变成水泥结块，完全堵没发动机水箱，造成散热困难，而水箱一旦散热困难就会造成发动机温度升高，如果驾驶员不能及时察觉就会发生严重的发动机故障。

工程机械发动机水箱是安装在发动机罩壳内，安装较为隐蔽，在维修时需要打开发动机外罩，取出外罩壳后才能清理发动机水箱，每次需要2名检修工耗时3小时左右，由于必须将发动机外罩壳取出，因此需要挂吊工配合天车用钢丝绳将其吊下，过程中还存在一定的安全隐患。在宝钢渣场区域作业的车辆，积灰尤其严重，每辆车每月需要清理4次，每次需要2名检修工耗时3小时左右，大大增加了检修的人力和时间的投入，给正常的生产秩序带来极大挑战。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种半自动工程机械发动机水箱散热装置，不用打开发动机外罩壳，就能够自动清理发动机水箱上的积灰。

本实用新型解决上述问题的技术方案如下：

一种半自动工程机械发动机水箱散热装置，包括制动系储气筒和发动机水箱，其特征在于：

所述制动系储气筒上连接有导气管，所述导气管上安装有开关阀，所述发动机水箱的一侧固接框架，所述框架上安装有弯曲的铜管，所述导气管和铜管相连通，所述铜管上沿管身具有朝向发动机水箱一侧开设的出气孔。

进一步，所述铜管的纵向高以及横向宽度与发动机水箱的侧面的高和宽相等。也就是说，铜管延伸所覆盖的面积和发动机水箱侧面的面积相等。这样可以提高散热效率。

作为优选方案，所述铜管的走向呈S形。

或者，所述铜管的走向沿纵向弯曲延伸。

本实用新型的工作原理是，通过通过储气筒输出7Mpa压力，采用铜管作为输送气体传送到水箱表面吹散吸附在发动机水箱上的积灰。储气筒输出7Mpa压力，通过导气管输送气体至铜管，然后由铜管上的出气孔喷出，吹散吸附在发动机水箱上的积灰。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

1、无需打开发动机外罩壳就能实现对水箱积灰的清理，节省人力、消除安全隐患。

2、能有效地防止发动机因水温高造成故障，延长了发动机使用寿命，

3、能提高设备的利用率减少了费用的支出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中框架与铜管的连接示意图。

图中：1、制动系储气筒；2、发动机水箱；3、导气管；4、框架；

5、铜管；5-1、出气孔；6、开关阀。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的详细说明：

结合图1和图2，一种半自动工程机械发动机水箱散热装置，包括制动系储气筒1和发动机水箱2，所述制动系储气筒1上连接有导气管3，所述导气管上安装有开关阀6，所述发动机水箱的一侧固接框架4，所述框架上安装有弯曲的铜管5，所述导气管和铜管相连通，所述铜管上沿管身具有朝向发动机水箱一侧开设的出气孔5-1。

进一步，所述铜管的纵向高以及横向宽度与发动机水箱侧面的高和宽相等，也就是说，铜管延伸所覆盖的面积和发动机水箱侧面的面积相等。这样可以提高散热效率。

做为优选方案，所述铜管的走向呈S形。或者，所述铜管的走向沿纵向弯曲延伸。

采用本实用新型，不再需要打开发动机外罩壳，就能够自动清理发动机水箱上的积灰。工作原理是，通过开关阀控制制动系储气筒的出气，通过储气筒输出7Mpa压力，采用铜管作为输送气体传送到水箱表面吹散吸附在发动机水箱上的积灰。不用打开任何设施就能够完成发动机水箱的清灰工作。