[实用新型]制水阀箱防跳脱改良结构

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种制水阀箱防跳脱改良结构，特别指一种防止该盖体跳脱出路面的制水阀箱防跳脱改良结构。 

背景技术

在道路工程的中会埋设一些管路设施来进行输送的工作，而为了方便进行检修或维护相关管路设施，会在路面设置制水阀装置，现有的制水阀，通常是由一基座及一上盖所构成，该基座系埋设于路面下的表层，以方便进行各种维护工作。 

然而，现有的制水阀的缺失在于:该上盖仅盖合于基座上，当车辆行经路面时，现有的制水阀经过车辆的辗压，辗压时车辆施予该上盖的作用力使得上盖产生相对的反作用力，导致该上盖发生向上弹跳的情形，甚至让该上盖脱离于路面，而容易发生意外事故，严重影响用路人的安全。 

有鉴于此，本创作人乃潜心研思、设计组制，期能提供一种制水阀箱防跳脱改良结构，以提供防止该盖体跳脱出路面的结构设计，即为本实用新型所欲研创的创作动机。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种制水阀箱防跳脱改良结构。 

为达上述目的，本实用新型为一种制水阀箱防跳脱改良结构，一盖体，具有一上盖及一抵挡部，并于该上盖下方内缘延伸连接该抵挡部;以及一中空座体，具有一容置部，该容置部以提供容置该盖体的上盖，而该中空座体内结合该盖体的抵挡部。 

其中，该盖体内一端进一步设置一链条，并通过该链条连接该中空座体的一端。 

其中，该盖体的抵挡部进一步套设一缓冲垫圈。 

其中，该缓冲垫圈为一橡胶垫圈。 

其中，该盖体的两侧边分别设置一缺口。 

本实用新型的有益效果:本实用新型可防止该盖体跳脱出该中空座体及路面，且让车辆安全的行驶在道路上，而不易发生危险。 

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图。 

图2为本实用新型的组合示意图。 

图3为本实用新型的剖视A示意图。 

图4为本实用新型的使用状态示意(一)图。 

图5为本实用新型的使用状态示意(二)图。 

【主要元件符号说明】 

10盖体 

11上盖 

12抵挡部 

13缺口 

14缓冲垫圈 

20中空座体 

21容置部 

30链条 

40路面 

211容置部上缘 

212容置部下缘 

具体实施方式

为了能够更进一步了解本实用新型的特征、特点和技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，惟所附图式仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。 

请同时参阅图1～图3所示，本实用新型为一种制水阀箱防跳脱改良 结构，其包括:一盖体10，具有一上盖11及一抵挡部12，并于该上盖11下方内缘延伸连接该抵挡部，又该盖体10的两侧边分别设置一缺口13，施工人员可使用工具卡入该缺口13藉以打开该盖体10;以及一中空座体20，具有一容置部21，该容置部21以提供容置该盖体10的上盖11，而该中空座体20内结合该盖体10的抵挡部12。 

其中，该盖体10内一端进一步设置一链条30，并通过该链条30连接该中空座体20的一端，而该盖体10的抵挡部12进一步套设一缓冲垫圈14，且上述该缓冲垫圈14为一橡胶垫圈，通过该链条30连接该盖体10与该中空座体20，使得盖体10不易弹跳，又利用缓冲垫圈14可缓冲该盖体10下压力量，有缓冲作用力的效果。 

又，请参阅图4及图5所示，将该中空座体20埋设于路面40，该中空座体20与该盖体10相结合，并通过该盖体10的抵挡部12结合于该中空座体20内，而有固定作用;当车辆行驶经过路面，并施予下压作用力于该盖体10，利用该盖体10的抵挡部12可卡持于该中空座体20内，而达到防止该盖体10跳脱出该中空座体20及路面40，还请配合参阅图5所示，该盖体10若发生弹跳情况时，该盖体10的上盖11一端会对应卡持于该容置部上缘211，并于该盖体10的抵挡部12会对应卡持于该容置部下缘212，由此，该盖体10就无法跳脱出中空座体20，让车辆安全的行驶在道路上，而不易发生危险。 

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此即局限本实用新型的专利范围，举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的等效结构变化，均理同包含于本实用新型的范围内。