[实用新型]一种触发调速开关有效
申请号: | 201320278455.0 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203277109U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 陈恩明;贺培;焦新忠 | 申请(专利权)人: | 苏州华之杰电讯有限公司 |
主分类号: | H01H3/02 | 分类号: | H01H3/02;H01H9/04 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215000 江苏省苏州市胥口太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触发 调速 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种触发调速开关,适用于电动工具的马达通断和调速控制。
背景技术
目前的触发调速开关包括壳体和安装于壳体上的触发推柄机构,该触发推柄机构包括按钮和推柄,所述推柄的一端为按钮安装段,另一端为主弹簧安装段,按钮安装段和主弹簧安装段处在两个平行的平面上,按钮安装段和主弹簧安装段之间通过拐角连接段连接,该按钮安装于按钮安装段,主弹簧安装段与壳体之间安装有主弹簧,推柄下端安装有一个滑动基座,滑动基座上设有与调速电路板配合的接触片,即按钮偏置设计。然这种开关存在一下不足:1.推柄用单纯的塑胶注塑成型,但因按钮按压过程中拨柄拐角处受力不均,受力位置易产生形变,甚至断裂,严重影响开关的寿命;2.开关底部插线孔大都没有有效的防尘设计,使得在灰尘较大的室外工作环境中,灰尘易通过接线孔与导线的缝隙进入开关内部,使开关内部零件、元件寿命减短,从而使致使开关寿命减短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种触发调速开关,该触发调速开关在推柄受力薄弱处内嵌加强片,大大加强的推柄的机械强度和寿命,解决了按钮偏置开关在实际应用上的瓶颈。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种触发调速开关,包括壳体和安装于壳体上的触发推柄机构,该触发推柄机构包括按钮和推柄,所述推柄的一端为按钮安装段,另一端为主弹簧安装段,按钮安装段和主弹簧安装段处在两个平行的平面上,按钮安装段和主弹簧安装段之间通过拐角连接段 连接,该按钮安装于按钮安装段,主弹簧安装段与壳体之间安装有主弹簧,推柄下端安装有一个滑动基座,滑动基座上设有与调速电路板配合的接触片,所述推柄的拐角连接段内部设有加强片,该加强片的两端分别向按钮安装段和主弹簧安装段延伸。
作为一种优选的方案,所述加强片为金属加强片。
作为一种优选的方案,所述加强片两端分别延伸至按钮安装段、主弹簧安装段的中部。
作为一种优选的方案,所述壳体的底部粘结有由弹性软质的材料制成的防尘盖。
作为一种优选的方案,所述的防尘盖采用海绵制成,该防尘盖在与壳体底部上的导线安装孔对应位置设有穿线缝。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:由于所述推柄的拐角连接段内部设有加强片,该加强片的两端分别向按钮安装段和主弹簧安装段延伸,因此,推柄的拐角连接段使受力不均易断裂变形的部位,而嵌入加强片则很好的加强该处的机械强度,从而可保证推柄的使用寿命。
又由于所述加强片两端分别延伸至按钮安装段、主弹簧安装段的中部,因此,在确保足够大加强效果的同时,节省了加强片的长度。
又由于所述壳体的底部粘结有由弹性软质的材料制成的防尘盖。因此,可有效防止外部灰尘进入,延长开关的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的立体示意图;
图2是本实用新型实施例的另一角度的立体示意图;
图3是本实用新型实施例的剖视图;
图4是本实用新型实施例的去除防尘盖的底部示意图;
附图中:1.壳体;11.底部;12.导线锁紧孔;13.导线接入孔;2.推柄;21.按 钮安装段;22.拐角连接段;23.主弹簧安装段;24.加强片;3.按钮;4.防尘盖;41.穿线缝;42.穿线孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图4所示,一种触发调速开关,包括壳体1和安装于壳体1上的触发推柄机构,该触发推柄机构包括按钮3和推柄2,所述推柄2的一端为按钮安装段21,另一端为主弹簧安装段23,按钮安装段21和主弹簧安装段23处在两个平行的平面上,按钮安装段21和主弹簧安装段23之间通过拐角连接段22连接,该按钮3安装于按钮安装段21,主弹簧安装段23与壳体1之间安装有主弹簧,推柄2下端安装有一个滑动基座,滑动基座上设有与调速电路板配合的接触片,所述推柄2的拐角连接段22内部设有加强片24,该加强片24的两端分别向按钮3安装端和主弹簧安装段23延伸。所述加强片24为金属加强片24。所述加强片24两端分别延伸至按钮安装段21、主弹簧安装段23的中部。该加强片24的长度即节省了材料同时又给推柄2的拐角连接段22提供了足够的机械强度。
该触发调速开关的外壳底部11是设有导线安装孔,该导向安装孔包括两个导线锁紧孔12和四个导线接入孔13,对应的在开关外壳内部的基座的侧壁上设有锁紧螺栓。而目前普通的开关,导线从外壳底部11接入后就并未采取任何防尘结构,灰尘会从导线间隙进入开关内部,而本实施例在壳体1的底部11粘结有由弹性软质的材料制成的防尘盖4,利用防尘盖4可将灰尘阻隔。所述的防尘盖4采用海绵或者橡胶制成,该防尘盖4在与壳体1底部11上的导线安装孔对应位置设有穿线缝41,当然,为了使导线更易进入,同时又由于导线锁紧孔12插入导线后会被锁紧螺栓锁紧,锁紧螺栓和导线压紧后其防尘效果尚可,因此,该实施例中,防尘盖4上设有与导线锁紧孔12位置对应的穿线孔42,如图2所示,而该穿线缝41的数目为四条,且每条穿线缝41的长度范围覆盖相邻的一排导线接入孔13。导线从穿线缝41中穿入,由于防尘盖4自身的弹性,因此, 其穿线缝41会尽可能的收紧,从而起到了防尘的效果。而至于防尘盖4与外壳底部11之间的粘结可以采用胶水粘结或双面胶粘结。
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