[实用新型]一种自动升降的电机动力冲孔机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种用于带状材料自动弯折设备上的冲孔机构。

背景技术

自动弯折设备广泛应用于带状材料加工生产中，如刀模行业的自动弯刀机、广告行业的自动弯字机、食品模具行业的曲奇饼模具弯折机等，通过使用相应模刀对原料进行模切、压痕等工艺操作即可实现大批量具有各种图形产品的生产。在此类自动弯折设备中都有一冲孔（打桥位）机构，传统技术中，在打桥位时采用的桥位机构的位置是固定的，在改变该装置的半冲断高度时，需要通过人工来调整模具的高度，不仅耗时耗力，而且导致生产效率不够高，增加生产成本，甚至还可能存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更为合理、无需人工调整模具的自动升降的电机动力冲孔机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自动升降的电机动力冲孔机构，包括动力冲孔机构，动力冲孔机构包括减速电机、动模和定模，减速电机固定在电机支架上，电机支架固定在电机座上，电机支架上设有接近感应开关，减速电机连接一偏心轮，偏心轮套有感应轴套和轴承，偏心轮的传动轴上固定有轴承，轴承套在轴承套内，轴承套套在动力块内；动力块前端与一动模滑块连接，动模滑块和动力块安装在一桥位滑块内并由一上盖和一尾端盖盖住；动模安装在一动模座上，动模座安装在动模滑块上，其上设有动模罩，动模座上还固定有一卸料机构；卸料机构前面为定模，定模安装在定模固定板上，定模固定板安装在桥位滑块前端，定模固定板前面为落料槽，落料槽前面为落料盘，其特征在于：该冲孔机构还包括一桥位动模升降机构，该桥位动模升降机构包括一升降气缸，该升降气缸与桥位滑块连接。

进一步地，所述升降气缸固定在一底板的底面，该底板固定在电机支架上，桥位滑块固定在底板上；底板上有导孔，升降气缸穿过导孔与桥位滑块接触。

进一步地，所述升降气缸包括气缸、气缸固定座、支撑板、动力板和气缸导柱，气缸和两支撑板分别安装在气缸固定座的上下两面，支撑板与底板连接，气缸的轴穿过气缸固定座与动力板连接，动力板位于两支撑板之间，气缸导柱固定在动力板上；气缸导柱穿过底板上的导孔与桥位滑块连接。

进一步地，所述底板上设有前后两处导向座，桥位滑块上设有与之对应的导向孔，桥位滑块与底板通导向座插入导向孔连接在一起。

进一步地，底板上还设有一处前挡板和两处侧挡板，其中前挡板围绕在前面导向座的两侧和前方，两侧挡板位于后面导向座的两侧，桥位滑块位于前挡板和侧挡板围成的区域内。

进一步地，在动力块与尾端盖之间设有一限位块。

本实用新型通过将动模整套安装在一升降气缸上，升降气缸处于伸出或者复位两个状态，即可改变动模相对于定模的位置，从而改变冲孔的高度，如此无需再采用人工调整模具高度，因而更为自动化，可提高生产效率，节约劳动成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为桥位动模升降机构分解结构图；

图3为升降气缸结构图。

图中，1为减速电机，2为电机支架，3为电机座，4为底板，5为升降气缸，6为桥位气缸，7为尾端盖，8为上盖，9为动模罩，10为定模固定板，11为落料槽，12为落料盘，13为偏心轮，14为动力块，15为动模滑块，16为轴承套，17为限位块，18为动模座，19为动模，20为接近感应开关，21为卸料机构，22为定模，23为导向座，24为导向座，25为前挡板，26为侧挡板，28为气缸，29为气缸固定座，30为支撑板，31为动力板，32为气缸导柱。

具体实施方式