[实用新型]一种用于汽车零件的压力导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导向装置，特别涉及一种用于汽车零件的压力导向装置。

背景技术

现有的手动压力机的主轴与机体主轴孔采用间隙阻合，机体的主轴孔是固定大小的，经过一定时间的使用会产生磨损，其间隙增大，仅依靠导向键无法调整同主轴的间隙和同轴度，机体主轴孔与主轴间的间隙增大造成主轴垂直度偏离，影响加工产品冲压质量。CN2650974Y(2004-10-27)公开了一种手动压力机导向装置，然而该装置仅对主轴位置进行改进，其他部位的协调配合运动结构和导向精度还有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种导向精度高、结构协调的用于汽车零件的压力导向装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 

一种用于汽车零件的压力导向装置，包括机体和与所述机体相连的工作台，其所述机体上设置有压力导向柱和设置在所述压力导向柱内的限位装置，所述压力导向柱的上端连接有转轴，所述转轴的一端设置有带动所述转轴转动的手柄。

工作时，所述手柄下压，带动压力导向柱往下运动，作用在待安装零件的零件部位上，并通过限位装置，限制最大的手柄用力，保证待压合零件的紧密度。

作为优选，所述手柄的长度为35-90cm。

所述长度有利用节省手压用力，使力臂最大，并且使待安装零件通过压力导向的牢固安装到汽车零件的待安装部位。

作为优选，所述压力导向柱为圆柱形。

进一步优选地，所述压力导向柱的柱高为15-30cm。

作为优选，所述限位装置包括限位杆和设置在所述限位杆两端的限位块。

通过所述限位杆和限位块可以控制压力导向柱对待安装零件的压力导向，限制最大的手柄用力，保证待压合零件的紧密度。

进一步优选地，所述限位块的端面为弧形。

弧形结构可以使导向柱运动进行行程微调。

作为优选，所述工作台上设置有气压调节件。

作为优选，所述气压调节件包括汽缸、气管和气体控制箱。

附图说明

图1是本实用新型用于汽车零件的压力导向装置的示意图；

图2是本实用新型用于汽车零件的压力导向装置的侧视图；

图中，1-机体；2-工作台；3-压力导向柱；4-限位装置；41-限位杆；42-限位块；5-转轴；6-手柄；7-气压调节件；71-气体控制箱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1和图2所示，用于汽车零件的压力导向装置包括机体1和与所述机体1相连的工作台2，所述机体1上设置有压力导向柱3和设置在所述压力导向柱3内的限位装置4，所述压力导向柱3的上端连接有转轴5，所述转轴5的一端设置有带动所述转轴5转动的手柄6，所述手柄6的长度为35cm，所述压力导向柱3为圆柱形，所述压力导向柱3的柱高为15cm。所述限位装置4包括限位杆41和设置在所述限位杆41两端的限位块42。所述限位块42的端面为弧形。所述工作台2上设置有气压调节件7。所述气压调节件7包括汽缸、气管和气体控制箱71。

实施例二

同实施例一，不同的是所述手柄6的长度为90cm。所述压力导向柱3的柱高30cm。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。