[实用新型]一种新型安全带系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型安全带系统。

背景技术

“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一，汽车安全性能最重要的保证之一是带体，然而，一部分驾驶员和乘员并不习惯于使用带体，使得驾驶员和乘员的安全受到威胁，亟待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种新型安全带系统，可以实现强制要求驾驶员和乘员佩带安全带，从而提高驾驶员和乘员的安全性能。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型安全带系统，包括壳体、伸入端，壳体与伸入端通过带体连接，壳体内设触动开关，所述触动开关设有第一端子、第二端子，伸入端伸入壳体将触动第一端子与第二端子电连接，所述触动开关控制连接汽车点火电路。

伸入端伸入壳体将与壳体卡接固定。

第一端子为静触点并与壳体侧壁固定；第二端子为动触点并与壳体底壁固定，伸入端伸入壳体与第二端子相触，并推动第二端子与第一端子电连接。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果：

本实用新型使用时，如果驾驶员和乘员不佩带安全带，将会使汽车无法打火，汽车无法启动，从而强制要求驾驶员和乘员佩带安全带。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案：

实施例1

提出一种新型安全带系统，包括壳体1、伸入端2，壳体1与伸入端2之间通过带体3连接，壳体1内设触动开关，所述触动开关设有第一端子4、第二端子5，伸入端2伸入壳体1将触动第一端子4与第二端子5电连接，所述触动开关控制连接汽车点火电路6。伸入端2伸入壳体1将与壳体1卡接固定。第一端子4为静触点并与壳体1侧壁固定；第二端子5为动触点并与壳体1底壁固定，伸入端2伸入壳体1与第二端子5相触，并推动第二端子5与第一端子4电连接。

将伸入端2伸入壳体1内卡接固定的过程，即为佩带安全带的过程，如果驾驶员和乘员不佩带安全带，将会使汽车无法打火，汽车无法启动，从而强制要求驾驶员和乘员佩带安全带。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。