[实用新型]矿用浓缩池传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用浓缩池传动装置，属于矿用设备领域。 

背景技术

浓缩池的传动系统一般离浓缩池较近，常常会出现水浸泡变速箱的问题。破坏传动系统，严重影响工作效率和设备安全。 

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以克服上述缺陷，能有效防止水浸泡变速箱的矿用浓缩池传动装置。 

本实用新型所提供的矿用浓缩池传动装置，矿用浓缩池外设置连接变速箱，变速箱连接电机，其特征是，电机的主传动轮连接变速箱，主传动轮设置在从动轮上方。 

主传动轮和从动轮上均设置有摩擦橡胶圈，主传动轮与从动轮之间通过摩擦橡胶圈连接 

本实用新型所具有的有益效果是：将主传动轮安装在从动轮上方，然后用主传动轮连接变速箱，进而提高变速箱的位置，防止水浸没变速箱破坏传动系统。主传动轮和从动轮通过摩擦橡胶圈连接传动，不用齿轮传动，避免齿轮生锈破损带来的维修成本。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图； 

图中：1、变速箱；2、主传动轮；3、从动轮。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述： 

如图1所示的矿用浓缩池传动装置，矿用浓缩池外设置连接变速箱1，变速箱1连接电机，电机的主传动轮2连接变速箱1，主传动轮2设置在从动轮3上方。 

主传动轮2和从动轮3上均设置有摩擦橡胶圈，主传动轮2与从动轮3之间通过摩擦橡胶圈连接。 

将主传动轮2安装在从动轮3上方，然后用主传动轮2连接变速箱1，进而提高变速箱1的位置，防止水浸没变速箱1破坏传动系统。主传动轮2和从动轮3通过摩擦橡胶圈连接传动，不用齿轮传动，避免齿轮生锈破损带来的维修成本。