[实用新型]电子锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体讲是一种适用于保险箱行业及家用门锁、汽车后备箱门锁上的电子锁。

背景技术

现有技术的电子锁，它是利用普通减速电机带动偏心轮转动，再带动传动锁舌以锁舌的半圆中心旋转。它包括电动机、驱动扭簧、复位扭簧和锁舌，电动机与驱动扭簧的一端连接，驱动扭簧的另一端与锁支架连接，锁舌转动连接在锁支架上，复位扭簧套接在锁舌的转动轴上，且复位扭簧的一端与驱动扭簧的一端连接，复位扭簧的另一端与锁支架连接。它的工作原理是电动机转动后拉动驱动扭簧，驱动扭簧再带动锁舌以锁舌的半圆中心作逆时针旋转，使锁舌上的缺口与固定在门框上的锁舌扣扣接在一起。而开锁时，则通过复位扭簧对锁舌进行复位。

但是，上述这种结构的电机锁存在以下的缺点：

1）由于复位扭簧是安装在锁舌的一侧，换句话说，复位扭簧对锁舌的单侧起作用，因此，复位扭簧对锁舌的作用力是单侧的，破坏了锁舌的运动平衡性，容易发生卡死现象；

2）另外，由于驱动扭簧的其中一端长度较长，而且复位扭簧的一端直接与驱动扭簧连接，因此，没有稳固性的驱动扭簧与同样没有稳固性的复位扭簧连接在一起，容易产生开锁或复位时扭簧与扭簧卡住的现象，从而影响使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种避免发生卡死现象，且成本低、可靠性高的电子锁。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的电子锁，包括锁支架、减速电动机、锁舌和固定在相应固定门框上的锁舌扣，锁支架固定在与固定门框相配合的活动门框上，减速电动机和锁舌均安装在锁支架上，它还包括偏心盘、锁舌拉杆和复位扭簧，所述的偏心盘的中心与减速电动机的输出轴固定连接，锁舌拉杆的一端铰接在偏心盘的偏心位置处，另一端与锁舌的靠近锁舌扣的一端铰接；锁舌的另一端通过中心轴与锁支架铰接；所述的复位扭簧为双扭簧，它套接在中心轴上且位于锁舌的两侧，一端与锁支架连接，另一端与靠近锁舌扣一端的锁舌连接。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1）由于复位扭簧为双扭簧，其中心套接在锁舌的两侧，它对锁舌的两侧都起作用，因此，复位扭簧对锁舌的作用力是双侧的，保证了锁舌的运动平衡性，避免发生卡死现象；

2）由于减速电动机直接驱动锁舌，无需通过驱动扭簧来驱动，因此，避免产生开锁或各复位卡死的现象。

附图说明

图1是本实用新型电子锁的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是图1的仰视结构示意图。

图4是本实用新型电子锁的闭锁状态时的结构示意图。

其中：1、减速电动机；2、锁支架；3、锁舌扣；4、锁舌；5、锁舌拉杆；6、偏心盘；7、复位扭簧；8、中心轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1～图4所示的本实用新型电子锁的结构示意图可知，它包括锁支架2、减速电动机1、锁舌4和固定在相应固定门框上的锁舌扣3，锁支架2固定在与固定门框相配合的活动门框上，减速电动机1和锁舌4均安装在锁支架2上。它还包括偏心盘6、锁舌拉杆5和复位扭簧7，所述的偏心盘6的中心与减速电动机1的输出轴固定连接，锁舌拉杆5的一端铰接在偏心盘6的偏心位置处，另一端与锁舌4的靠近锁舌扣3的一端铰接。锁舌4的另一端通过中心轴8与锁支架2铰接。所述的复位扭簧7为双扭簧，它套接在中心轴8上且位于锁舌4的两侧，一端与锁支架2连接，另一端与靠近锁舌扣3一端的锁舌4连接。

本实用新型的工作过程如下：

首先是闭锁过程，具有锁组件的活动门框向具有锁舌扣的固定门框靠近，由于锁舌4上弧面的原因，当锁舌4再向锁舌扣3靠近时，受到锁舌扣3的阻力作用，锁舌4顺时针转动，复位扭簧7受到压力；当过了锁舌4的顶端位置时，锁钩完全进入锁舌扣3内，此时锁舌4的锁钩处没有受力，在复位扭簧7的作用下锁舌4复位，锁钩就完全与锁舌扣3扣接住，完成闭锁过程。

接着是开锁过程，在闭锁状态时，锁舌拉杆5与偏心盘6的铰接点处于最高位，当减速电动机1运行，使偏心盘6顺时针转动，带动锁舌拉杆5向下拉，再带动锁舌4的具有锁钩的一端向下转动，使锁钩脱离锁舌扣3，减速电动机1停止运行，此时，锁舌4上的锁钩已经完全脱离锁舌扣3的限制，完全开锁过程。