[实用新型]轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环

说明书

技术领域

本实用新型属于工装领域，具体的说涉及一种轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环，本使用新型适用于所有轴流式水轮机，特别适用于现有的机组在改造前转轮吊装和悬挂靠基础环来实现，改造后叶片数量变动的轴流式水轮机机组。

背景技术

现有的水轮机转轮吊装和悬挂方式主要有两种，一是在基础环和转轮叶片的叶把上同时开设把合孔，用于安装悬挂转轮拉杆工具（主要针对大型轴流水轮机）；二是在水轮机主轴上加工凹形环槽或凸起环带，同时利用支持盖上把轴承支架的螺孔，来安装悬挂转轮的支架工具（主要针对中、小型轴流水轮机）。

然而现有的水轮机转轮吊装和悬挂方式存在着以下缺点：

一、基础环上加工与转轮叶片数量相同的缺口，每个缺口内圈上开设一个螺孔；同时转轮每件叶片叶板中间开设孔；另外需加工和叶片数量相同的悬挂拉杆工具，每套悬挂工具利用这两孔把合，以此悬挂转轮。等水轮机安装完后，操作人员再进入机坑取掉悬挂拉杆工具，再用螺栓把合补偿块，以填补基础环流道；更麻烦的是需要螺塞封堵转轮叶板上的悬挂孔，再进行焊接补焊，打磨叶片以满足叶片型线；操作人员在机坑内操作也不方便。

二、水轮机主轴上开设凹形环槽或凸起环带，同时利用支持盖上把轴承支架的螺孔，另需要单独加工一套锥形悬挂支架，其上平面法兰卡入主轴环槽或支撑进主轴凸起环带下，下平面法兰把在支持盖上。当转轮和主轴在厂房用联轴螺栓把紧吊入机坑就位后，就可以用此悬挂支架支撑主轴以此来悬挂转轴；待水轮机安装完毕后，再从支持盖内腔拆走悬挂支架，由于轴流机空间限制，工具的设计需要考虑很多空间位置因数，拆装繁琐。

实用新型内容

为克服现有轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂方式工序繁多，操作不方便等缺点，本实用新型的目的在于提供一种轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环，具有能使轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂工序简单，便于工作人员操作的特点。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环，其特征在于：包括至少两瓣弧状的卡环体，所述卡环体与转轮接力器缸盖的环槽卡合并与水轮机导流锥把合。

进一步地，所述卡环包括两瓣弧状的卡环体，所述的卡环体与水轮机导流锥把合。

进一步地，所述卡环包括三瓣弧状的卡环体，所述的卡环体与水轮机导流锥把合。

进一步地，所述卡环包括四瓣卡环体，所述卡环体与水轮机导流锥把合。

进一步地，所述卡环体均布有用于把合卡环体与水轮机导流锥的螺孔。

进一步地，所述卡环体首尾依次相连成环状，所述卡环体两端均开设有内挖腔，所述内挖腔内设有用于连接相邻卡环体的连接件。

进一步地，所述连接件为螺栓。

本实用新型的工作原理是：

在水轮机转轮接力器缸盖外缘加工一个环槽，作为轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环卡入和转轮悬挂受力区；在导流锥下部法兰面加工螺孔，用于把合卡环，使之与导流锥组合成一体；主轴和转轮通过联轴螺栓在厂房把合完毕后，用主轴吊具将三体（支持盖、主轴和转轮）直接吊入机坑，待支持盖与顶盖在机坑内把合就位后，放松主轴吊具，主轴和转轮一起落在卡环上，此时卡环承载主轴和转轮的重量。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

一、本实用新型的卡环，包括至少两瓣弧状的卡环体，卡环体与转轮接力器缸盖的环槽卡合并与水轮机导流锥把合。本实用新型使用的时候，对已有的结构部件进行加工，即在水轮机转轮接力器缸盖外缘加工一个环槽，作为轴流转桨式水轮机转轮吊装和悬挂卡环卡入和转轮悬挂受力区；在导流锥下部法兰面加工螺孔，用于把合卡环，使之与导流锥组合成一体；主轴和转轮通过联轴螺栓在厂房把合完毕后，用主轴吊具将三体（支持盖、主轴和转轮）直接吊入机坑，待支持盖与机坑内顶盖把合后，放松主轴吊具，主轴和转轮一起落在卡环上，此时卡环承载主轴和转轮的重量。通过卡环，实现转轮的悬挂，而无需额外在基础环开设补偿块，叶片本体上也无需开设悬挂孔，减少了很多工序，同时结构简单易于生产和安装，节约制造成本，同时也避免了对基础环和叶片过流面的破坏。

二、本实用新型的卡环体采用通用材料，弧形钢板即可实现转轮的悬挂。基础环上无需补偿块、叶片本体无需加工工装孔和提供悬挂拉杆工具；或者主轴上无需加工凹形环槽或凸起环带和提供锥形悬挂支架。因此节约了此类工具的生产成本和周期，大大减少了生产和材料成本，缩短了电站现场安装和日后机组检修周期。