[实用新型]用于大型发动机上的机油尺导管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种用于大型发动机上的机油尺导管。

背景技术

发动机机油是发动机运动构件的润滑油，为了确保发动机能正常运行，必须按照要求加足机油，因此，加入机油有一个量的要求。目前，机油尺是检测油底壳中发动机的机油量和氧化状态的重要工具，通常采用可弯曲钢片结构。具体的检测方法为：将机油尺插入与缸体油底壳相通的导管中，当从导管中抽出机油尺后，通过检查粘附在油尺上的发动机机油，检测底壳中发动机的机油量和氧化状态。由于大型汽车发动机的缸体体积较大，因此，通过机油尺的导管的长度尺寸较长，而现有技术中导管在两端固定后，中间部分很容易发生变形，这样，机油尺通过导管就会变得很困难，甚至不能通过。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能保证机油尺顺畅通过，从而提高工作效率的用于大型发动机上的机油尺导管。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于大型发动机上的机油尺导管，包括导管本体和入口固定板和接头固定架，所述的入口固定板和接头固定架分别连接在导管本体的两端，所述的入口固定板和接头固定架之间的导管本体上还设有中间固定板，中间固定板通过钎焊与导管本体固定连接。

所述的中间固定板包括弯成半圆形的导管固定板和用于与发动机缸体固定连接的连接固定板，导管固定板与导管本体钎焊连接，连接固定板端部为倾斜板，倾斜板上具有安装孔。

所述的连接固定板上具有内凹的长腰形凹槽。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于在入口固定板与接头固定架之间的导管本体上又增设了中间固定板，换句话说，整个导管通过中个固定点固定连接在发动机缸体上，使导管的稳定性更好，因此，当机油尺插入导管时不会发生因为导管的变形而不能顺畅通过机油尺的现象，从而提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型用于大型发动机上的机油尺导管的结构示意图。

图2是本实用新型用于大型发动机上的机油尺导管的局部结构示意图。

图3是是本实用新型用于大型发动机上的机油尺导管的局部结构示意图。

其中：1、入口固定板；2、导管本体；3、中间固定板；3.1、导管固定板；3.2、连接固定板；3.3、安装孔；3.4、凹槽；3.5、倾斜板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1、图2和图3所示的本实用新型用于大型发动机上的机油尺导管的结构示意图可知，它包括导管本体2和入口固定板1和接头固定架4，所述的入口固定板1和接头固定架4分别连接在导管本体2的两端。所述的入口固定板1和接头固定架4之间的导管本体2上还设有中间固定板3，中间固定板3通过钎焊与导管本体2固定连接。

所述的中间固定板3包括弯成半圆形的导管固定板3.1和用于与发动机缸体固定连接的连接固定板3.2，导管固定板3.1与导管本体2钎焊连接，连接固定板3.2端部为倾斜板3.5，倾斜板3.5上具有安装孔3.3。换句话说，将中间固定板展开后，是一个呈L形的平板，平板的一边卷成与导管本体相配的弯曲状的导管固定板，另一边的端面折弯形成与平板呈一定角度的倾斜板。

所述的连接固定板3.2上具有内凹的长腰形凹槽3.4。这里凹槽的设置，是为了使连接固定板的强度更高。