[实用新型]减震器底阀座

说明书

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体讲是一种减震器底阀座。

背景技术

目前的减震器底阀座包括本体，本体设有用于安装弹簧的孔，弹簧可沿孔的轴向运动，在实际使用中，由于弹簧运动脱离孔底部，不与底部相抵，导致弹簧运动不受控，从而影响整个减震器的性能，且装配减震器时也不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够限位弹簧，且利于减震器装配方便的减震器底阀座，从而保障整个减震器的性能。

本实用新型的技术方案是，本实用新型减震器底阀座，它包括本体，本体设有用于安装弹簧的孔，孔侧面设有用于放置卡簧的环形槽，卡簧用于限位所述弹簧，环形槽下端面与孔底的距离的取值区间为闭区间[0.4h,0.6h],h为孔的高度。

采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于孔侧面设有用于放置卡簧的环形槽，卡簧用于限位所述弹簧，环形槽下端面与孔底的距离的取值区间为闭区间[0.4h,0.6h],h为孔的高度，这样，弹簧运动时，始终与孔底相抵，弹簧运动受控制，且用卡簧预先限位的弹簧便于减震器装配，所以本实用新型具有能够限位弹簧，且利于减震器装配方便的优点，从而保障整个减震器的性能。

作为改进，环形槽下端面与孔底的距离为0.48h，这样，环形槽位置分布合理，不至于过高，以免影响减震器底阀座强度，也不至于过低，以免不便安装卡簧以及过度压缩弹簧，更有利于本实用新型性能的提高。

附图说明

图1是本实用新型减震器底阀座的轴剖图。

图中所示，1、本体，2、孔，3、环形槽，4、下端面，5、孔底。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型减震器底阀座，它包括本体1，本体1设有用于安装弹簧的孔2，孔2侧面设有用于放置卡簧的环形槽3，卡簧用于限位所述弹簧，环形槽3下端面4与孔底（5）的距离的取值区间为闭区间[0.4h,0.6h],h为孔2的高度。

本例中，环形槽3下端面4与孔底（5）的距离为0.48h。