[实用新型]缓冲式杆塔及拉线防撞墩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲式杆塔及拉线防撞墩，属于电力设施。

背景技术

依据《国家电网公司电力设施保护工作实施细则》第三十六条防止施工车辆（机械）破坏措施:杆塔基础外缘15米内有车辆、机械频繁临近通行的线路段，应淘汰拉线塔型，铁塔基础增加连梁补强措施，配套砖砌填沙护墩、消能抗撞桶、橡胶护圈、围墙等减缓冲击的辅助措施。对于易受撞击的拉线，应采取防撞措施，并设立醒目的警告标示。

《国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）》6.1.3.6加强拉线塔的保护和维修。拉线下部应采取可靠的防盗、防割措施；应及时更换锈蚀严重的拉线和拉棒；对于易受撞击的杆塔和拉线，应采取防撞措施。

但是目前缺少行之有效的防撞设施。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种制作、使用简单方便，使用范围广，保护效果好的缓冲式杆塔及拉线防撞墩。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：缓冲式杆塔及拉线防撞墩，包括线路杆塔，其特征是，包括缓冲墩和阻力墩，缓冲墩为夹层式结构，阻力墩固定设置在缓冲墩的一侧，位于靠近线路杆塔的一侧。通过缓冲墩配合阻力墩既能缓冲外部撞击又可给缓冲墩提供强力支撑，保护效果好。

缓冲墩的横截面为矩形，其四周为警示墙，内部填充缓冲带。横截面为矩形即缓冲墩为长方体结构，其便于施工，并且便于计算刚体冲击、减缓稳定的参数。

缓冲墩的横截面为圆形，即缓冲墩为圆柱形，内部填充缓冲带。填充的缓冲带可以是泡沫、工业橡胶等已知的软质材料。

长方体形或圆柱形的缓冲墩其便于施工并且便于计算刚体冲击和缓冲参数，其适用性更强，能适应各种地形状况。

阻力墩为直角三角体结构，直角三角体的直角边与缓冲墩固定连接，直角三角体的直角边长度为缓冲墩高度的2/3～1/3。

阻力墩依附在缓冲墩的一侧，其有斜坡，阻力墩斜坡由缓冲墩上方1/3～2/3处向下延伸至地面。斜坡或直角三角体的斜边与地面的夹角为45°～60°，用以保证最大的支撑力和降低使用成本。

斜坡和直角三角体形状的阻力墩都利用三角形的支撑结构，其结构稳定，为缓冲墩提供有利支撑。

缓冲墩和阻力墩浇注在一起，为一体式结构。浇注的一体式结构便于施工。也可将缓冲墩和阻力墩分别制作成本，在施工地浇注固定成一体式结构也可。

缓冲墩的警示墙外涂覆有警示油漆层。警示油漆层可采用夜光漆，警示作用强。

阻力墩内设置三角形内刚箍，内钢箍还可配合螺旋筋，进一步加强阻力墩的强度。

本实用新型所具有的有益效果是：杆塔及拉线防撞墩采用成品制作装配式和现场浇筑，其结构形式为长方体或圆柱形可随塔型、拉线发生变化；每处塔的杆塔及拉线防撞墩根据受到的刚力方向和地基的不同，能方便的计算出通过撞击初力和缓冲阻尼可以大大缩短工期，也有利于输电线路的设施防止意外受撞击。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1、缓冲墩；2、警示墙；3、缓冲带；4、阻力墩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示的缓冲式杆塔及拉线防撞墩，包括线路杆塔，包括缓冲墩1和阻力墩4，缓冲墩1为夹层式结构，阻力墩4固定设置在缓冲墩1的一侧，位于靠近线路杆塔的一侧。通过缓冲墩1配合阻力墩4既能缓冲外部撞击又可给缓冲墩提供强力支撑，保护效果好。

缓冲墩1的横截面为矩形，其四周为警示墙2，内部填充缓冲带3。横截面为矩形即缓冲墩1为长方体结构，其便于施工，并且便于计算刚体冲击、减缓稳定的参数。填充的缓冲带可以是泡沫。

阻力墩4为直角三角体结构，直角三角体的直角边与缓冲墩1固定连接，直角三角体的直角边长度为缓冲墩高度的2/3。

直角三角体的斜边与地面的夹角为60°，用以保证最大的支撑力和降低使用成本。

直角三角体形状的阻力墩4利用三角形的支撑结构，其结构稳定，为缓冲墩1提供有利支撑。

缓冲墩1和阻力墩4浇注在一起，为一体式结构。浇注的一体式结构便于施工。

缓冲墩1的警示墙2外涂覆有警示油漆层。警示油漆层可采用夜光漆，警示作用强。

阻力墩4内设置三角形内刚箍，内钢箍还可配合螺旋筋，进一步加强阻力墩的强度。

该实用新型每处依据现场具体情况进行加护,以拉线为例：