[实用新型]一种箔式座椅传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种箔式座椅传感器。

背景技术

随着现代汽车安全技术的快速发展，安装于车辆座椅的箔式人体占用传感器是一种重要的车用安全与舒适系统的组成部分，其所涉及的座椅安全带提醒、安全气囊抑制展开以及车载娱乐系统的控制功能，广为社会所认同。

在目前已有的汽车座椅人体占用传感器系统的应用中，无论是箔式压力触发开关型，还是箔式电容感应型的传感电路部分，通常采用印制在诸如在聚酯薄膜、聚碳酸酯等塑膜基材上的导电箔电路层来实现。导电箔电路层通常采用导电银、铜等金属浆料丝网印刷在相关的塑膜基材上。其主体电路层再经多层压覆，密闭在传感器相对封闭的空间内部。

然而，其传感器的导电箔电路层通常在与外部连接导线的连接位置的回路电气引脚位置上，通常呈导电金属薄膜的裸露状态，因而常常易于发生局部氧化，造成与外部电路连接的腐蚀性损伤，造成系统功能的完全失效。

局部密闭性的环境要求是解决上述问题的解决方法。现有技术中，通常采用的是一种注塑连接成型的技术。即采用连接端子将导电箔电路层的裸露引脚各个回路分别与连接导线相接，然后采用注塑或注胶成型方式完成为一个连接模块体。这种连接方式，虽然可以牢固可靠地将导电箔电路层与外部连接导线组合在一起，但是上述组件现场注塑工艺生产准备时间长，效率相对低下，严重制约了生产的有序高效进行，而使得生产商备受困扰。

因此，如何在无须注塑密封的条件下，也可实现箔式导电传感器电路层与外部连接导线接线处的长期耐氧化效果，解决此处易于发生局部氧化，造成与外部电路连接的腐蚀性损伤的影响，延长产品的生命有效期，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种箔式座椅传感器，以在无须注塑密封的条件下，也可实现箔式导电传感器电路层与外部连接导线接线处的长期耐氧化效果，解决此处易于发生局部氧化，造成与外部电路连接的腐蚀性损伤的影响，延长产品的生命有效期。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种箔式座椅传感器，包括：

传感器电路层；

与所述传感器电路层电连接的连接导线束组，所述传感器电路层与所述连接导线束组的连接区域为连接引脚部分；

覆盖于所述连接引脚部分上的碳素/石墨涂层保护膜。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述传感器电路层包括内部导电印刷传感电路元件以及引出回路。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述连接导线束组包括若干连接导线以及与所述连接导线连接的外部连接器。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述引出回路在所述连接引脚部分，被所述碳素/石墨涂层保护膜所覆盖。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述连接导线经铆压端子与所述连接引脚部分的经所述碳素/石墨涂层保护膜所覆盖的引出回路相连接。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述内部导电印刷传感电路元件和所述引出回路印刷于有机塑料薄膜基材。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述碳素/石墨涂层保护膜印刷覆盖在所述有机塑料薄膜基材上的所述内部导电印刷传感电路元件和所述引出回路之上。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述碳素/石墨涂层保护膜外设置有保护壳体。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述传感器电路层的电路绝缘保护层将所述内部导电印刷传感电路元件和所述引出回路予以覆盖保护。

可以理解，在上述箔式座椅传感器中，所述的传感器电路层的连接引脚部分上的碳素/石墨涂层保护膜，还可以延伸至连接引脚部分以外的各个区域。

优选地，在上述箔式座椅传感器中，所述电路绝缘保护层为聚酯膜或聚碳酸酯胶黏薄膜。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的箔式座椅传感器，将箔式导电传感器电路层的引脚处进行碳素/石墨涂层保护膜印刷覆盖，将原有的银、铜印刷涂层的上方，覆盖碳素/石墨涂层保护膜。由于碳素/石墨具有良好的电气导通性能，且在空气环境下化学性质稳定，从而取得对箔式导电传感器电路层的引脚处银、铜印刷涂层良好的保护作用。所覆盖的碳素/石墨涂层保护膜呈完全或基本完全覆盖在原有的银、铜印刷涂层之上，碳素/石墨涂层保护膜起到将原有的银、铜印刷涂层与周边空气环境相封闭的作用。

本实用新型可以实现非密闭环境下的长期电气连接稳定，极大地改善了此类产品以往繁杂的注塑或注胶生产作业条件，极大地优化了生产工艺。

附图说明