[实用新型]氨水吸收式冷功联供系统有效
申请号: | 201320283745.4 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203323450U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 于泽庭;韩吉田 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | F25B15/04 | 分类号: | F25B15/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氨水 吸收 式冷功联供 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种中低温余热回收利用技术,尤其涉及氨水吸收式冷功联供系统。
背景技术
为充分利用内燃机、燃气轮机和燃料电池等排气中的废热,目前多采用各类热力循环进行余热回收利用,例如基于Kalina的氨水吸收式动力与制冷循环方式,通过增加一个精馏装置来提高氨蒸汽浓度,因此可同时输出功和冷。然而,该类循环的输出冷功比的调节能力较差。在分布式供能系统中,用户所需的功冷等负荷在不同季节和不同时刻是经常变化的,这要求分布式供能系统具有良好的负荷调节能力。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为解决上述问题,提供一种氨水吸收式冷功联供系统,从而满足对功冷负荷比例调节要求高的分布式供能领域。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种氨水吸收式冷功联供系统,它包括氨动力/制冷循环系统和吸收式制冷循环系统;其中,氨动力/制冷循环系统含有一个蒸发器EVA1以及吸收器ABS1和吸收器ABS2;吸收式制冷循环系统含有一个蒸发器EVA2以及吸收器ABS3;吸收器ABS2出口溶液经分流器SP3分流出的一股溶液经泵P2加压后通过开关S3与吸收式制冷循环系统的溶液在混合器MX1混合,然后经溶液热交换器SHE加热后被送至发生器DE;从氨动力/制冷循环系统中精馏塔REC1出口送出的稀溶液在换热器HE2换热后经膨胀阀V1节流后在分流器SP2分出的一股溶液经开关S2与吸收式制冷系统的发生器DE出口溶液在混合器MX2混合进入吸收器ABS3中;从吸收器ABS3出口的溶液在分流器SP4分出一股溶液经开关S1进入吸收器ABS1中;氨动力/制冷循环系统和吸收式制冷循环系统通过S1、S2及S3的开闭实现耦合运行或独立运行。
所述氨动力/制冷循环系统还包括换热器HE1、锅炉、冷凝器CON1、再沸器REB以及透平,精馏塔REC1顶部输出管路与冷凝器CON1连接,输出管路还与蒸发器EVA1连接,蒸发器EVA1与吸收器ABS2连接,吸收器ABS2与分流器SP3连接,分流后的另一路经泵P3送入锅炉,锅炉经透平与换热器和HE1连接,换热器HE1与吸收器ABS1连接,吸收器ABS1经泵P1与分流器SP1连接,分流器SP1分别与吸收器ABS2和换热器HE1连接;换热器HE1与换热器HE2连接,换热器HE2与精馏塔REC1连接,精馏塔REC1底部经再沸器REB与换热器HE2连接;分流器SP2还分别与开关S2以及膨胀阀V4连接,膨胀阀V4与吸收器ABS1连接;吸收器ABS1还与开关S1连接。
所述吸收式制冷循环系统还包括精馏器REC2、冷凝器CON2和预冷器PREC,发生器DE与精馏塔REC2连接,精馏塔REC2与冷凝器CON2连接,冷凝器CON2与预冷器PREC连接,预冷器PREC与蒸发器EVA2连接;同时,预冷器PREC还与吸收器ABS3连接;发生器DE与溶液热交换器SHE连接,溶液热交换器SHE一路经膨胀阀V6、混合器MX2与吸收器ABS3连接,另一路经混合器MX1、泵P4、分流器SP4与吸收器ABS3连接;分流器SP4与开关S1连接,混合器MX1与开关S3连接;混合器MX2与开关S2连接。
该复合循环系统采用两个蒸发器进行制冷和三个吸收器吸热,氨动力/制冷循环和吸收式制冷循环既可以各自独立运行,也可以耦合运行:当S1、S2及S3处开关打开后,两个系统可各自独立运行;当系统S1、S2及S3处开关闭合后,则两个系统可耦合运行。该实用新型适合于对功冷负荷比例调节要求高的分布式供能领域。
本实用新型的有益效果是:当开关S3处氨液浓度大于进入吸收式制冷机的发生-蒸馏内的溶液浓度时,可降低精馏过程的热量消耗,从而可提高制冷效率的制冷效率。由于从分流器SP2出来的富水溶液在开关S2处氨浓度低于吸收器III内部氨浓度(即膨胀阀V6处氨浓度),将降低吸收式制冷机吸收器的能耗,系统效率也可以提高。另外,从吸收器III出来进入氨动力/制冷循环的氨溶液浓度低于吸收器I出口的基本溶液浓度时,亦可提高氨动力/制冷循环的工作效率。当三股溶液处于平衡时新系统可稳定工作。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。
图1中,本实用新型包括氨动力/制冷循环系统和吸收式制冷循环系统其中氨动力/制冷循环系统含有一个蒸发器EVA1以及吸收器ABS1和吸收器ABS2;吸收式制冷循环系统含有一个蒸发器EVA2以及吸收器ABS3。
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