[实用新型]自行车主轴防水机构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车防水防尘部件的改进，特别涉及一种用于自行车主轴上防水防尘部件。

背景技术

目前自行车车架6（具体地就是自行车车架五通）通过轴承套4安装有主轴1，该主轴1一端穿过大齿盘2后，再用螺丝7固定，人通过踩踏连接该大齿盘2上踏脚板后，该大齿盘2连同自行车主轴1一起转动，在通过与该大齿盘2啮合的链条带动后轮转动，由此实现自行车前进。但是自行车在行走过程中碰到的水、泥或沙尘，常常会飞溅到主轴上，特别是从位于该大齿盘一侧的主轴上轴承套内进入，这样会影响自行车主轴正常运转。

发明内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供一种自行车主轴防水机构，能有效防止水、泥、或沙尘侵入自行车主轴，保证了自行车正常使用，具有实用价值。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种自行车主轴防水机构，为套于自行车主轴与大齿盘之间的防水圈，该主轴通过轴承套固定于自行车车架，该大齿盘固定于该主轴端部，该防水圈由具有弹性材质制成，且该防水圈一端卡入式套于该轴承套内，而另一端形成便于弹性支承于该大齿盘的波纹管。

作为本实用新型的进一步改进，对应该轴承套一侧的内周面，该防水圈一端具有便于卡入贴紧的匹配外周面。

作为本实用新型的进一步改进，该轴承套一侧的内周面具有内环齿条，该防水圈对应端具有能卡入该内环齿条的外环齿条。

本实用新型的有益技术效果是：一种自行车主轴防水机构，为套于自行车主轴与大齿盘之间的防水圈，该主轴通过轴承套固定于自行车车架，该大齿盘固定于该主轴端部，该防水圈由具有弹性材质制成，且该防水圈一端卡入式套于该主轴上轴承套内，而另一端形成便于弹性支承于该大齿盘的波纹管，这样当该大齿盘穿套于该自行车主轴上并固定的同时，该大齿盘也压紧该防水圈上的波纹管部分，有效防止了水、泥或沙尘的侵入。

更进一步地，该轴承套一侧的内周面具有内环齿条，该防水圈对应端具有能卡入该内环齿条的外环齿条，这样设计保证了该防水圈一端能紧配卡入并固定于主轴上轴承套，防止了防水圈脱落于该主轴上的轴承套。

附图说明

图1为现有技术中所述主轴与大齿盘的结构主视图；

图2为现有技术中所述主轴与大齿盘的结构立体图；

图3为应用本实用新型后所述主轴与大齿盘的结构主视图；

图4为应用本实用新型后所述主轴与大齿盘的装配图；

图5为应用本实用新型后所述主轴与大齿盘的结构立体图；

图6为应用本实用新型后所述主轴与大齿盘的另一装配图。

对照以上附图，作如下补充说明：

1——主轴                       4——轴承套

2——大齿盘                     41——内环齿条

3——防水圈                     6——车架

31——波纹管                    7——螺丝

32——外环齿条

具体实施方式

结合图3、图4、图5和图6，以下作详细描述：

一种自行车主轴防水机构，为套于自行车主轴1与大齿盘2之间的防水圈，该主轴通过轴承套固定于自行车车架6（具体地就是自行车车架五通），该大齿盘固定于该主轴端部，该防水圈3由具有弹性材质制成，且该防水圈3一端卡入式套于该轴承套4内，而另一端形成便于弹性支承于该大齿盘2的波纹管31，有效防止了水、泥或沙尘的侵入。

对应该轴承套4一侧的内周面具有内环齿条41，该防水圈3一端具有便于卡入贴紧该内环齿条41的外环齿条32。这样设计，保证了该防水圈3一端能紧配卡入并固定于该轴承套4，防止了防水圈1脱落于该主轴1上的轴承套4。