[实用新型]适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封压盖，具体涉及一种适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖。

背景技术

现有的船用挂机，其上箱压盖、下箱压盖在使用过程中，由于与压盖接触的动力输出轴不停的快速转动，使得动力输出轴和油封的磨损较为严重，不仅缩短了挂机的使用寿命，而且严重影响了压盖的密封性能。

另外，在挂机工作过程中，当桨叶碰到较硬的物体时，会导致套在动力输出轴上的油封被破损，当杂物或者海水卷入挂机下箱压盖中时，很容易损坏工作的轴承和齿轮，从而导致轴承和齿轮不能正常工作。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、坚固耐用、安全可靠且密封性能好的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，包括：压盖本体，插入前述压盖本体中的动力输出轴，其特征在于，还包括：套在前述动力输出轴上的密封环和机械密封组件，前述密封环固定在压盖本体内，前述机械密封组件依次包括：动环、金属弹簧、静环，前述动环套在金属弹簧的一端，静环与金属弹簧的另一端接触但不连接。

前述的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，其特征在于，前述密封环的橡胶面与压盖本体接触。

前述的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，其特征在于，前述动环采用C、SiC、TC或钛合金制成。

前述的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，其特征在于，前述金属弹簧采用SS304、SS316或者SS316Ti制成。

前述的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，其特征在于，前述静环采用C、SiC、TC或钛合金制成。

前述的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，其特征在于，前述密封环外设置有密封胶圈。

本实用新型的有益之处在于：结构简单，容易制造和操作；密封环的橡胶面与压盖本体接触，提高了本实用新型的防渗漏密封压盖的防渗漏性能；正常工作时，随着密封环金属亮面的磨损的增加，金属弹簧会将动环推向压盖本体，从而保证了本实用新型的密封压盖的防渗漏性能；由于动力输出轴的自然磨损，动力输出轴会上下晃动，采用本实用新型的密封压盖可以有效避免挂机漏油；另外，当外部杂物卷入桨叶与挂机上箱或下箱的压盖本体接口处时，会被动环和密封环绞断，从而保证了挂机的正常工作，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的防渗漏密封压盖的一个具体实施例的结构示意图。

图中附图标记的含义：1-压盖本体，2-动力输出轴，3-密封环，4-动环，5-金属弹簧，6-静环，7-密封胶圈。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1，本实用新型的适用于挂机上箱、下箱的防渗漏密封压盖，包括：压盖本体1、插入压盖本体1中的动力输出轴2、套在动力输出轴2上的密封环3和机械密封组件，其中，密封环3固定在压盖本体1内，动力输出轴2与轴承(未图示)连接。

下面介绍机械密封组件。该机械密封组件依次包括：动环4，金属弹簧5，静环6。其中，动环4套在金属弹簧5的一端，静环6与金属弹簧5的另一端接触但不连接。

正常工作时，动环4与密封环3接触，随着动环4与密封环3金属面磨损的增加，金属弹簧5会将动环4推向密封环3，从而保证了本实用新型的密封压盖的防渗漏性能；另外，由于动力输出轴2的自然磨损，动力输出轴2会上下晃动，采用本实用新型的密封压盖可以有效避免挂机漏油。

作为一种优选的方案，密封环3的橡胶面与压盖本体1接触，从而提高了本实用新型的防渗漏密封压盖的防渗漏性能。

作为一种优选的方案，动环4采用C、SiC、TC或钛合金制成。

更为优选的是，金属弹簧5采用SS304、SS316或者SS316Ti制成。

更为优选的是，静环6采用C、SiC、TC或钛合金制成。从而保证了本实用新型的防渗漏密封压盖更加坚固耐用。

为了进一步提高本实用新型的密封压盖的密封性能，作为一种优选的方案，密封环3外设置有密封胶圈7。

本实用新型的防渗漏密封压盖在使用过程中，尤其当外部杂物卷入桨叶与挂机下箱的压盖本体1接口处时，密封环3和动环4会将杂物绞断，从而保证了挂机的正常工作，使用起来更加安全可靠。

需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。