[实用新型]公共自行车存放架有效
申请号: | 201320284364.8 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203255287U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 李东国 | 申请(专利权)人: | 李东国 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王钢 |
地址: | 315041 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共 自行车 存放 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车存放装置,特别是涉及一种公共自行车存放架。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是两轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是一种绿色环保的交通工具。随着人们健康环保意识的逐渐加强,自行车除了作为交通工具使用外,也被生活在都市的人们作为一种运动健身的器械使用。现在自行车被盗已成为社会现象,成为自行车爱好者最痛恨的事,为了解决自行车被盗问题,各种自行车防盗车锁被研发出来。自行车防盗锁仅能解决通过开锁盗取自行车的问题,却不能解决直接将自行车抬走的问题。
为了解决上述技术问题,中国专利,专利号为201220164409.3、公告日为2012年12月28日,公开了一种公共自行车存放架技术,此技术解决了上述技术问题。但在实际应用中发现,其为预埋式结构,由于市政建设等需要,经常需要挪动存车装置,对地下管线等进行维护,这样就导致其移动和安装困难。使得其普及应用受到限制。
发明内容
本实用新型就是为了解决上述技术问题,而提供一种结构简单、移动方便灵活、设备投资费用低、存放方便、防盗效果显著的公共自行车存放架。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过下述技术方案实现的:
公共自行车存放架,其结构如下:横杆上设有支撑架和扣合锁,扣合锁设置在支撑架内侧,每个支撑架内侧设置一个扣合锁,每个扣合锁的锁体上设有一个锁,锁上设有射频感应器和声光报警器,横杆下面通过连接轴连接有脚轮,相邻的脚轮之间设置有一个折叠支腿,折叠支腿安装在横杆上,折叠支腿的下端面与脚轮的下端面在同一水平面上。
上述的脚轮为3-8个,等距离设置,相邻两个脚轮间的距离为0.8-1.2米。
上述的折叠支腿设置在相邻的脚轮中间的位置处。
由于采用上述结构,使得本实用新型具有如下优点和效果:
本实用新型结构简单,设备投资费用低,为公共存放自行车提供了方便,移动方便灵活、存放方便、防盗效果显著。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中,1、横杆,2、支撑架,3、扣合锁,4、锁体,5、锁,6、射频感应器,7、声光报警器,8、脚轮,9、连接轴,10、折叠支腿。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型作进一步详细说明,但本实用新型的保护范围不受实施例所限。
如图1所示,为本实用新型公共自行车存放架,其结构如下:横杆1上设有支撑架2和扣合锁3,扣合锁3设置在支撑架2内侧,每个支撑架2内侧设置一个扣合锁3,每个扣合锁3的锁体4上设有一个锁5,锁5上设有射频感应器6和声光报警器7,横杆1下面通过连接轴9连接有脚轮8,相邻的脚轮8之间设置有一个折叠支腿10,折叠支腿10安装在横杆1上,折叠支腿10的下端面与脚轮8的下端面在同一水平面上。
上述的脚轮8为3-8个,最佳为6个等距离设置,相邻两个脚轮8间的距离为0.8-1.2米,最佳为1米。
上述的折叠支腿10设置在相邻的脚轮8中间的位置处。
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