[实用新型]可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台

权利要求书

1.一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，包括飞轮组装置（A），其特征在于，所述的可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台还包括有左前轮检测试验装置（B）、右前轮检测试验装置（C）、左后轮检测试验装置（D）和右后轮检测试验装置（E）；

飞轮组装置（A）沿X轴方向安装在混凝土地基（Ⅱ）的中部，左前轮检测试验装置（B）安装在混凝土地基（Ⅱ）的左前方处，且左前轮检测试验装置（B）中的左前1号支撑滚筒装置（a）的回转轴线与X轴方向平行，右前轮检测试验装置（C）安装在混凝土地基（Ⅱ）的右前方处，且右前轮检测试验装置（C）中的右前1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行，左前轮检测试验装置（B）与右前轮检测试验装置（C）相对于混凝土地基(Ⅱ)的沿Y轴的对称平面为镜像对称地安装，且左前轮检测试验装置（B）与右前轮检测试验装置（C）的上工作平面和混凝土地基（Ⅱ）的上工作面处于同一水平面内，左前轮检测试验装置（B）通过其中的左前移动装置（f）的左前移动拉杆装置（15）与飞轮组装置（A）的主轴连接，右前轮检测试验装置（C）通过其中的右前移动装置的右前移动拉杆装置与飞轮组装置（A）的主轴连接；左后轮检测试验装置（D）安装在混凝土地基（Ⅱ）的左后方处，且左后轮检测试验装置（D）中的左后1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行，右后轮检测试验装置（E）安装在混凝土地基（Ⅱ）的右后方处，右后轮检测试验装置（E）中的右后1号支撑滚筒装置的回转轴线与X轴方向平行，左后轮检测试验装置（D）与右后轮检测试验装置（E）相对于混凝土地基（Ⅱ）的沿Y轴的对称平面为镜像对称地安装，且左后轮检测试验装置（D）与右后轮检测试验装置（E）的上工作平面和混凝土地基（Ⅱ）的上工作面处于同一水平面内，左后轮检测试验装置（D）的左后链轮（43）与飞轮组装置（A）的主轴二号链轮（40）链条连接，右后轮检测试验装置（E）的右后链轮与飞轮组装置（A）的主轴四号链轮（42）链条连接。

2.按照权利要求1所述的可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，其特征在于，所述的左前轮检测试验装置（B）通过其中的左前移动装置（f）的左前移动拉杆装置（15）与飞轮组装置（A）的主轴连接是指：左前轮检测试验装置（B）通过其中的左前移动装置（f）的左前移动拉杆装置（15）中的左前1号拉杆（18）的一端套装在飞轮组装置（A）的主轴上，左前轮检测试验装置（B）通过其中的左前移动装置（f）的左前移动拉杆装置（15）中的左前一号链轮（22）与主轴一号链轮（39）之间采用链条连接，左前一号链轮（22）与左前移动拉杆装置（15）中的左前二号链轮（23）安装在左前直连杆（21）的两端为键连接，左前二号链轮（23）与左前移动拉杆装置（15）中的左前三号链轮（24）之间采用链条连接；

右前轮检测试验装置（C）通过其中的右前移动拉杆装置与飞轮组装置（A）的主轴连接是指：右前轮检测试验装置（C）通过其中的右前移动装置的右前移动拉杆装置中的右前1号拉杆的一端套装在飞轮组装置（A）的主轴上，右前轮检测试验装置（C）通过其中的右前移动装置的右前移动拉杆装置中的右前一号链轮与主轴一号链轮（41）之间采用链条连接，右前一号链轮与右前移动拉杆装置中的右前二号链轮安装在右前直连杆的两端为键连接，右前二号链轮与右前移动拉杆装置中的右前三号链轮之间采用链条连接。

3.按照权利要求1所述的可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，其特征在于，所述的左前轮检测试验装置（B）包括左前1号支撑滚筒装置（a）、左前2号支撑滚筒装置（b）、左前举升装置（c）、左前磁粉离合器装置（d）、左前框架（e）与左前移动装置（f）；

所述的左前1号支撑滚筒装置（a）与左前2号支撑滚筒装置（b）通过轴承与X轴平行地安装在左前框架（e）中右侧框架口处的两对通孔中，左前举升装置（c）安装在左前1号支撑滚筒装置（a）与左前2号支撑滚筒装置（b）之间的左前框架（e）的底板上，左前磁粉离合器装置（d）的左前磁粉离合器输出轴（11）的左端通过轴承安装在左前框架（e）的左侧通孔中，左前1号支撑滚筒装置（a）的左前长轴滚筒轴的左端插入左前磁粉离合器装置（d）中的左前磁粉离合器（9）内，左前磁粉离合器装置（d）的底端法兰盘安装在左前框架（e）左侧的底板上。