[实用新型]一种用于海底电缆运行维护的智能监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种监控系统 。

背景技术

海底电缆防船舶锚损一直是一项难度极大的综合管控工作。传统的人工维护，不仅效率低维护费用高而且大都是事后处理，未能根本上解决海底电缆锚损问题。因此，出现了海缆视频监控、AIS海缆监控报警、雷达监控系统、光电复合电缆外部安全预警及定位等信息化监控系统。相比于传统监控手段，信息化监控手段提高了海缆锚损事故管理的效率，缩减了海缆运行维护的成本。因此，目前国内外海缆锚损管理多采用信息化监控系统。然而，随着海洋经济的发展及船舶数量的增加，现有的信息化海缆监控系统在应用过程中也逐渐暴露出了一些问题。其主要表现为：海缆视频监控无夜视、雾视和自动跟踪功能，报警功能受环境影响大，智能化程度低，夜间及恶劣环境下无法达到有效的视频监控报警效果；“AIS海缆监控报警系统”由于受船舶AIS设备的安装覆盖率和开启率等影响，一些船舶无法在海图上显现，AIS系统无法实现对这些船舶的监控和预警；“雷达监控系统”在其监控范围内的运动物体都会纳入分析范围，会将非船舶物体如浪花等识别为船舶信息，常发生误报警现象，且雷达监控受障碍物影响不能监控到障碍物背后的船舶情况，监控范围有限；“光电复合电缆外部安全预警及定位系统”同样受到光电复合海缆普及率和光缆对外来能量的判别能力的制约，预警功能不能得到充分发挥。这些因素一定程度上降低了海缆防锚损效果。因此，还需要对原有的海缆监控报警系统进一步改进，开发出一种用于海缆运行维护的综合智能监控系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种用于海底电缆运行维护的智能监控系统，以降低锚损事故的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

一种用于海底电缆运行维护的智能监控系统，其特征在于包括：

CCTV联动监控子系统，通过视频对船舶进行监控；

AIS监控子系统，通过接收船舶发射的信息进行监控；

雷达监测子系统，通过雷达对船舶进行监控；

光电扰动报警子系统，用于海缆监测，定位锚损海缆故障点；

海缆警示标记子系统，用于监视警示标记的运行情况；

无线语音远程子系统，用于远距离无线语音提醒以对事故预警及事故处理；

一体化综合监控平台，与CCTV联动监控子系统、AIS监控子系统、雷达监测子系统、光电扰动报警子系统、海缆警示标记子系统、无线语音远程子系统连接，根据CCTV联动监控子系统、AIS监控子系统、雷达监测子系统的监测数据综合处理得到船舶信息，及时发现逗留在海缆防锚损区的船舶或海缆锚损事故，监控人员通过无线语音远程子系统对船舶进行预警或现场指挥。本技术方案将六个独立的子系统集成在一起，通过各监控装置及其应用软件的互补、互联、互配、互动及系统的整合，既发挥出原子系统的特点和优势，又能通过各监控报警设备和系统间的数据计算、联动触发、相互鉴别、整体配合使系统各项报警的准确性大大提高，搭建起一套完整的海缆运行立体式、全方位、全天候的监控联动一体化智能系统，实现对输电海缆全天候的有效管控目标。其中远程语音子系统的引入缩短了事故处理所耗费的时间，并带来了可观的经济效益。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

CCTV联动监控子系统包括CCTV视频监控模块、CCTV联动追踪模块、热成像报警分析模块，CCTV视频监控模块通过遥控摄像机及其辅助设备直接观测被监控水域的情况，同时通过CCTV联动追踪模块视频跟踪移动船舶，热成像报警分析模块根据视频画面分析，提取船舶轮廓位置，动态分析船舶在画面中的位置变化情况，并根据船舶的位置变化情况判断船舶是否处于航行状态，若在防锚损区发现船舶处于静止时则产生报警信号。引入热成像报警分析模块，减少环境影响（如恶劣天气、大雾、大雨时监测效果不佳），提高夜间监测效果。