[实用新型]千斤顶出顶油腔的压力测力装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测力装置，特别是指一种千斤顶出顶油腔的压力测力装置。

背景技术

密封管道中流动的液压油和管壁之间存在着摩擦，液压油分子之间存在着内部摩擦，管道方向的改变，断面积的变化，油液冲击等原因产生涡流现象，这些因素都使流体内部摩擦增大,造成液压油传递过程中的压力损失。由于液压油的流动存在两种状态（层流和紊流），二者的流动阻力产生的原因不同导致压力损失的规律也不相同。一种是在圆管中的直线流段中、粘性摩擦起主导作用的沿程压力损失，另一种是由于管道断面突然变化、油液流速大小和方向突然改变等引起的局部压力损失。

现普通张拉设备测力所采用的液压传感器基本上是安装于液压站出口或千斤顶进顶油口（出顶油腔）的管路上，液压传感器安装于液压站出油口的管路上，油液会受到管路直径的变化、管道分支、小孔、阀口等局部装置的影响，液体介质本身具有粘性，使得液体介质各质点的运动速度不同，液体流经这些局部地区时就会产生撞击，速度突然变化而产生附加摩擦，流向改变也会形成漩涡，从而又要消耗部分能量，形成局部压力损失。液压传感器安装于千斤顶出顶油口的位置，虽说比安装在液压站出口的位置测量精度稍有提高，但测出的压力数值由于受到管路沿程损失和局部损失（沿程损失和局部损失受阀口及流速的影响并非稳定数值）的影响，每次所测数据均会产生一定偏差，所测数据受到人为操作的影响亦会产生一定偏差，系统精度受外界干扰因素比较大，使用时需要频繁的进行标定，给压力的测定带来很大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测力准确稳定、受外部条件影响小的千斤顶出顶油腔的压力测力装置。

本实用新型的整体技术构思是：

千斤顶出顶油腔的压力测力装置，包括安装于千斤顶活塞一侧的外侧壁表面、且与千斤顶的出顶油腔连通的进油管接头；在千斤顶外侧壁设有液压传感器，该液压传感器的感应端与千斤顶的出顶油腔连通。

本实用新型的具体技术构造还有：

为便于液压传感器在千斤顶上的安装，液压传感器应优选采用外置于千斤顶侧壁外，其中优选的技术方案是，液压传感器通过液压传感器接头与千斤顶的出顶油腔连通。

液压传感器接头与千斤顶外壁应采用配合较为牢固、且不易发生液压油泄露的多种机械实现方式，包括但不局限于采用螺纹配合、焊接连接等，均不脱离本实用新型的保护范围。其中较为常见且优选的实现方式是，液压传感器接头与千斤顶侧壁采用螺纹固定装配。

为进一步保证液压传感器能够对千斤顶出顶油腔的压力进行有效的感应，优选的技术方案是，液压传感器接头的中空油路内端与千斤顶的出顶油腔连通，液压传感器接头的中空油路外端接液压传感器。

在同等的液压条件下（相同的压力腔结构和参数、相同的液压工质和压力），进油管接头与液压传感器的感应端距离越远，液压传感器所感应的压力信号所受的外部条件的影响越小，信号越稳定和准确。

本实用新型是这样工作的：

液压传感器直接安装于千斤顶（执行机构）上，测量的是千斤顶出顶油腔的压力，直接反应的就是压力，千斤顶出顶油腔的直径是液压油流通油管直径的几十倍，液压油进入出顶油腔后可在出顶油腔进行压力缓冲，液压油压力的峰值在出顶油腔充分地得到释放，形成较为稳定的压力。

本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型中由于液压传感器直接安装于千斤顶侧壁并与出顶油腔连通，液压传感器能准确的测出张拉系统的压力，管路的压力损失及管安装方式不会对张拉力产生影响，液压传感器测出的压力稳定。

附图说明

本实用新型的附图有：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的B-B向视图。

图3是图2的A向视图。

附图中的附图标记如下：

1、千斤顶的出顶油腔；2、进油管接头；3、千斤顶活塞；4、液压传感器接头；5、液压传感器。

具体实施方式

附图给出了本实用新型的实施例，以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述，但不应理解为对本实用新型的限定，本实用新型的保护范围以权利要求记载的内容为准，任何依据说明书作出的等效技术手段替换，均不脱离本实用新型的保护范围。

本实施例的整体技术构造如图示，其中包括安装于千斤顶活塞3一侧的外侧壁表面、且与千斤顶的出顶油腔1连通的进油管接头2；在千斤顶外侧壁设有液压传感器5，该液压传感器5的感应端与千斤顶的出顶油腔1连通。