[实用新型]一种内燃叉车防倾翻保护电路装置有效
申请号: | 201320287901.4 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203451190U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 钱程 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F9/22 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃 叉车 防倾翻 保护 电路 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内燃叉车防倾翻保护电路装置,属于内燃叉车技术领域。
背景技术
目前内燃叉车经常装运时会超载,在其超载行驶的时候,存在一定的安全隐患,很有可能会出现安全事故,尤其在转弯的时候很容易出现翻车的交通事故,对人身安全、资本及其道路通畅造成影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:超载行驶的内燃叉车在转弯的时候很容易出现翻车的事故,造成人身安全。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种内燃叉车防倾翻保护电路装置,其特征在于,包括控制器,控制器的输入端分别与长角度传感器、显示器、压力传感器、发动机通讯接口的输出端连接,控制器的输出端与显示器的输入端连接。
本实用新型克服了现有技术的不足,能防止操作者超载行驶,保护人身安全。其根据门架起升的长度、门架倾斜的角度、起升油缸的两腔压力值计算货物的重量。力矩限制功能可以通过显示器上功能按钮进行调试,调试步骤简单,调试效率高,节省现场调试时间。
附图说明
图1为一种内燃叉车防倾翻保护电路装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种内燃叉车防倾翻保护电路装置,如图1所示,为一种内燃叉车防倾翻保护电路装置的结构示意图。其包括控制器1、长角度传感器2,压力传感器4、显示器3、发动机通讯接口5以及CANBUS总线,控制器1的输入端分别与长角度传感器2、显示器3、压力传感器4、发动机通讯接口5的输出端连接,控制器1的输出端与显示器3的输入端连接。
本实用新型是根据门架起升的长度、门架倾斜的角度、起升油缸的两腔压力值计算货物的重量。根据事先设定好的起重负载表计算当前的力矩百分比,当力矩百分比小于90%,显示器3上绿灯显示,力矩百分比大于90%小于100%,黄灯显示,并发出间断蜂鸣器声音报警,当力矩百分比超过100%时,红色报警切断危险方向动作,此时起升油缸只能下降操作。力矩限制功能可以通过显示器3上功能按钮进行调试。调试内容包括传感器校正,空载校正和加载重量修正功能,调试步骤简单,调试效率高,节省现场调试时间。
本实用新型保护系统的工作过程是:
当载重的货物和起升高度在安全的范围内90%以下、起升油缸压力传感器4和门架长角度传感器2检测的数据反馈给控制器1,控制器1对其数据进行处理,反馈给发动机通讯接口5,显示器1的绿灯工作,整车能够正常行驶。
当载重的货物和起升高度在安全范围的90%到100%之间时候,起升油缸压力传感器4和门架长角度传感器2检测的数据反馈给控制器1,控制器1对其数据进行处理,反馈给发动机通讯接口5,显示器1的黄灯工作,并发出间断蜂鸣器声音报警,发动机最高速度为2档速度,同时限制门架起升的高度。
当载重的货物和起升高度超过安全范围100%时候,起升油缸压力传感器4和门架长角度传感器2检测的数据反馈给控制器1,控制器1对其数据进行处理,反馈给发动机通讯接口5,显示器1的红灯工作,并切断危险方向动作,此时起升油缸只能下降操作,发动机最高速度为1档速度,同时限制门架起升的高度。
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