[实用新型]用于机动车辆用操作介质源的容器有效
申请号: | 201320288204.0 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203305838U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | A.凯杰尔 | 申请(专利权)人: | 麦格纳斯太尔燃油系统公司施瓦本格明德制造厂 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 德国施瓦*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 操作 介质 容器 | ||
1.一种用于机动车辆用操作介质源的容器,其特征在于,包括:
预先装配的承载结构,具有至少部分地由外周凹切部限定的内表面;和
塑料烧结层,形成在外周凹切部和预先装配的承载结构的面向内部的表面上,并且附接到所述外周凹切部和预先装配的承载结构的面向内部的表面。
2.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,所述容器为燃料容器。
3.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,所述容器为尿素容器。
4.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,用于机动车的操作介质源被装入所述容器内,并且其中,塑料烧结层由相对于装入该容器中的机动车操作介质来说基本上为化学惰性的材料形成。
5.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,通道孔形成在承载结构中,并且外周凹切部设在靠近该通道孔的区域中。
6.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,当塑料烧结层形成在预先装配的承载结构的内表面上并且附接到该内表面时,预先装配的承载结构具有预定的临时升高的温度。
7.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,所述容器包括多个节段,并且其中,所述节段中的至少一个具有塑料烧结层,该塑料烧结层形成在预先装配的承载结构的内表面上,并且附接到该内表面。
8.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,进一步包括:
粘合剂层,其定位在塑料烧结层和预先装配的承载结构的内表面之间。
9.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,形成在预先装配的承载结构的内表面上的塑料烧结层包括高压聚乙烯。
10.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,形成在预先装配的承载结构的内表面上的塑料烧结层具有约1mm到约25mm的厚度。
11.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,预先装配的承载结构包括铝。
12.根据权利要求1所述的容器,其特征在于,使用塑料烧结层覆盖的外周凹切部机械地使形成在预先装配的承载结构的内表面上并且附接到该内表面的塑料烧结层稳定,以基本上防止塑料烧结层从其脱离。
13.一种用于机动车用操作介质源的容器,其特征在于,包括:
预先装配的承载结构,所述承载结构具有包括外周凹切部的内部临时加热表面,并且其中,所述容器具有第一部分和联接到该第一部分的第二部分,并且其中,预先装配的承载结构的所述内部临时加热表面和外周凹切部至少部分地涂盖有塑料层,所述塑料层通过由临时加热的内表面放出的热量烧结到所述内表面并且固定到所述内表面,并且其中,所述第一部分通过焊缝连接到所述第二部分,所述焊缝沿安装到所述第一部分上的突出部延伸。
14.根据权利要求13所述的容器,其特征在于,所述承载结构包括铝。
15.根据权利要求14所述的容器,其特征在于,推入元件为填注水平传感器。
16.根据权利要求14所述的容器,其特征在于,推入元件为加热元件。
17.根据权利要求14所述的容器,其特征在于,推入元件具有端部,该端部设置在承载结构的内腔中,所述内腔由承载结构的内表面限定,并且其中,辅助结构安装在所述承载结构中,并位于承载结构的内表面上,并且其进一步被设置在距离推入元件约5mm到约10mm处,其中,辅助元件被布置用于抵制推入元件的变形或运动。
18.根据权利要求14所述的容器,其特征在于,使用塑料烧结层覆盖的外周凹切部机械地使形成在预先装配的承载结构的内表面上并且附接到该内表面的塑料烧结层稳定,以基本上防止塑料烧结层从其脱离。
19.根据权利要求18所述的容器,其特征在于,形成在预先装配的承载结构的内表面上的所述塑料烧结层包括高压聚乙烯。
20.根据权利要求19所述的容器,其特征在于,形成在预先装配的承载结构的内表面上的所述塑料烧结层具有约1mm到约25mm的厚度。
21.根据权利要求20所述的容器,其特征在于,承载结构的临时加热内表面具有处于约160°C到约200°C范围内的升高的温度,并且该升高的温度在预先装配的承载结构的内表面上形成塑料烧结层时起作用。
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