[实用新型]配电室内变压器安装就位专用轨道

说明书

技术领域

本实用新型属于变压器搬运器具技术领域，尤其涉及一种配电室内变压器安装就位专用轨道。 

背景技术

在配电室、箱变工程施工中，经常需要将变压器运到配电室、箱变的固定位置。当前使用的方法就是将一根槽钢铺在运输的路线上，将变压器放在槽钢上，两侧有人扶持，前方人员用牵引绳牵引，后方工作人员用撬杠向前撬。这种方法需要多人配合，一方配合不好就会发生变压器倾倒，偏离轨道。危险性高，需要的作业人员多，就位时间长。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种安全性能好，节省劳动力，操作简便的配电室内变压器安装就位专用轨道。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括槽钢，所述的槽钢为通过穿钉螺丝相连接的并列的两根，槽钢的端部设置有固定环。 

其附加技术特征为: 所述的固定环设置在槽钢的一端或两端。 

本实用新型提供的配电室内变压器安装就位专用轨道，将原来的一根槽钢改为两根并列的槽钢，并在槽钢的两端焊上专用固定环，用来做运输时紧线机的固定，将两根槽钢之间用穿钉螺丝做连接，根据变压器的不同宽度可以可以使用不同的穿钉螺丝。工作时，变压器就位时将两根槽钢平放，根据变压器的宽度设置两根槽钢之间的距离，将变压器平放在两根槽钢上，在就位位置的两根槽钢一端的固定环上分别挂上紧线机，紧线机的另一侧挂在变压器或变压器的吊装带上，然后收紧紧线机，变压器便平稳的移向就位的位置。本实用新型提供的配电室内变压器安装就位专用轨道，两根槽钢相当于给变压器铺上了一个“火车道轨”，可以有效地防止变压器的两侧倾斜倾覆，紧线机牵引可以节省人力，而且速度、容易掌握，便于随时控制。由于将人工牵引力改变为机械牵引力，整个过程只需要四五个人就能操作，而且安全快捷。根据需要，固定环设置在槽钢的一端或两端。 

附图说明

图1为本实用新型配电室内变压器安装就位专用轨道的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型配电室内变压器安装就位专用轨道的结构做进一步说明。 

如图1所示，本实用新型配电室内变压器安装就位专用轨道包括两根槽钢1、2，两根槽钢1、2通过穿钉螺丝3相连接，两根槽钢1、2的端部设置有固定环4。 

本实用新型提供的配电室内变压器安装就位专用轨道，将原来的一根槽钢改为两根并列的槽钢1、2，并在槽钢1、2的两端焊上专用固定环4，用来做运输时紧线机的固定，将两根槽钢1、2之间用穿钉螺丝3做连接，根据变压器的不同宽度可以可以使用不同的穿钉螺丝。工作时，变压器就位时将两根槽钢1、2平放，根据变压器的宽度设置两根槽钢1、2之间的距离，将变压器平放在两根槽钢1、2上，在就位位置的两根槽钢一端的固定环4上分别挂上紧线机，紧线机的另一侧挂在变压器或变压器的吊装带上，然后收紧紧线机，变压器便平稳的移向就位的位置。根据需要，固定环4设置在槽钢1、2的一端或两端。 

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型配电室内变压器安装就位专用轨道结构相同，就落在本实用新型保护的范围。