[实用新型]一种新型液压马达回程盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压回转马达技术，特别是回转马达中的一种回程盘，具体地说是一种新型液压马达回程盘。

背景技术

回程盘是轴向柱塞泵中的一个盘形重要元件，柱塞泵的吸排油是通过柱塞在缸体内的往复运动来完成的，排油时，柱塞通过斜盘的推动压缩柱塞腔将高压油液喷出，在吸油时，柱塞通过滑靴在回程盘的带动下向后运动使柱塞腔容积变大形成真空实现吸油。因此回程盘的优劣将直接影响回转马达的使用性能和寿命。现有技术中，回转马达的旧型回程盘在经过一定使用时间后会造成回程盘不同程度的损坏和断裂，造成这种情况的主要原因一是由于回程盘自身的厚度较薄，热处理不够。二是在设计中还不够完善，容易出现应力集中。所以回程盘在结构上还有改进的必要和空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供具有结构简洁、加工方便、机械强度高、摆动灵活且稳定性好的一种新型液压马达回程盘。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型液压马达回程盘，包括圆形薄壁结构的回程盘体，回程盘体的后端面上与回程盘体的中心轴线同轴心加工制有圆形的凸台体，并且该回程盘体沿中心轴线制有贯通凸台体的球铰孔，球铰孔的周壁由前段孔的凸弧曲面和后段孔的凹球弧面构成，凹球弧面的测量球心位于回程盘体的中心轴线上，回程盘体环绕凸台体的根部制有防止应力集中的R弧凹槽，该回程盘体上等弧度通透制有至少七个奇数量的且以球铰孔为中心分布的滑靴孔。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的回程盘体和凸台体具有表面深度为0.3毫米至0.4毫米氮化工艺处理形成的硬度层。

上述的滑靴孔的两端口均制有导向斜面。

上述的回程盘体的外周面与回程盘体的前端面和后端面的连接间加工有抹角斜面。

上述的凸台体为带有锥度端头的柱形台。

上述的回程盘体上等弧度制有九个滑靴孔。

与现有技术相比，本实用新型的回程盘体的后端面设计有凸台体，该凸台体不仅相对增加了回程盘支撑处的局部厚度，提升了回程盘的机械强度，同时由于设计有凸台体还使传统的球铰孔与球铰的接触面积大大增加，因而能有效地提高回程盘摆动时的灵活性和稳定性，延长本产品的使用寿命。本产品的回程盘体在凸台体的根部制有一圈R弧凹槽，解决了传统回程盘易造成应力集中的问题，回程盘采用氮化工艺热处理，使产品的硬度更高、耐磨性更好。本实用新型结构简洁、加工方便、成本低廉，能满足液压回转马达的装配要求，提高马达的整体质量和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的侧视剖面结构图；

图2是本实用新型的正视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图2所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：球铰孔K、凸弧曲面K1、凹球弧面K2、中心轴线L、测量球心Q、回程盘体1、滑靴孔1a、导向斜面1b、抹角斜面1c、R弧凹槽11、凸台体2、锥度端头21。

如图1至图2所示，本实用新型的一种新型液压马达回程盘，包括圆形薄壁结构的回程盘体1，回程盘体1的后端面上与回程盘体1的中心轴线L同轴心加工制有圆形的凸台体2，并且该回程盘体1沿中心轴线制有贯通凸台体2的球铰孔K，球铰孔K的周壁由前段孔的凸弧曲面K1和后段孔的凹球弧面K2构成，凹球弧面K2的测量球心Q位于回程盘体1的中心轴线L上，上述回程盘体1环绕凸台体2的根部制有防止应力集中的R弧凹槽11，该回程盘体1上等弧度通透制有至少七个奇数量的且以球铰孔K为中心分布的滑靴孔1a。回程盘为应用在液压马达上的一个圆形盘体，现有技术中传统的回程盘由于盘体自身较薄，回程盘在长时间高速摆动的情况下容易出现不同程度的损坏和断裂，严重影响了液压马达的整体质量和使用寿命。本实用新型在传统回程盘的基础上在回程盘体1的后端面增加有凸台体2，进一步增加了回程盘体1的局部厚度，同时为了防止因应力集中造成回程盘的损害，回程盘体1环绕凸台体2的根部制有R弧凹槽11。由于增加有凸台体2也使本产品与球铰接触的凹球弧面K2的面积相对增大，从而使本实用新型的稳定性、耐磨性以及机械强度都有本质的提高。凹球弧面K2的测量球心Q位于回程盘体1的中心轴线L上，大大提高了回程盘与球铰配装的精度，保证了回程盘摆动的灵活性。本实用新型结构简洁，加工容易，机械强度高，稳定性好，能满足液压回转马达的装配要求。