[实用新型]轴承、变速器及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术，尤其涉及一种轴承、变速器及汽车。

背景技术

现有变速器包括液力变矩器主轴、行星排、离合器、主减速以及、差速器。上述各个部件在使用过程中需要润滑。液力变矩器主轴上设置有油道，用于注入润滑油。主减速以及差速器利用部件之间的装配孔隙形成油道，以允许润滑油通过。行星排同样需要润滑，现有技术中，轴承座上开设有用于润滑行星排的润滑油孔。

现有技术中，行星排的润滑油孔开设在轴承座上，这种设置方式具有下述缺点：由于轴承座上安装有锥轴承，导致通过的润滑油孔的油量少，润滑效果不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承、变速器及汽车，用于优化行星排的润滑效果。

本实用新型提供了一种轴承，用于变速器，其中：

包括内圈、外圈以及夹设在所述内圈和外圈之间的滚珠，其中，所述内圈和/或所述外圈上个开设有贯穿轴承厚度方向的通孔，所述通孔一侧用于与主轴油路连通，另一侧用于与行星排连通。

如上所述的轴承，优选的是，所述通孔的数量至少为一条。

如上所述的轴承，优选的是，所述通孔为直孔。

本实用新型还提供一种变速器，包括轴承座和行星排，其中，还包括本实用新型任一提供的轴承，所述轴承设置在所述轴承座和行星排之间。

本实用新型再提供一种汽车，其中，包括本实用新型所提供的变速器。

上述技术方案提供的轴承，采用在轴承上开设通孔的方式润滑行星排，可以通过的润滑油多，润滑效果好。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的轴承的内圈结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1所示轴承应用于变速器的润滑油路示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的轴承的内圈结构示意图，图2为图1的剖视图，图3为图1所示轴承应用于变速器的润滑油路示意图。

本实用新型实施例提供一种轴承10，用于变速器，其中：包括内圈1、外圈以及夹设在所述内圈1和外圈之间的滚珠，其中，所述内圈1和/或所述外圈上个开设有贯穿轴承10厚度方向的通孔3，所述通孔3一侧用于与主轴油路连通，另一侧用于与行星排连通。

上述轴承可以为圆柱滚子轴承或是其他需要设置在行星排和主轴油路之间的轴承。通孔的设置位置应能保证连通主轴油路和行星排。本实施例中，通孔具体开设在内圈靠近最内侧的地方。通孔可以为直孔或弯孔，可以理解的是，直孔加工难度相对较小。行星排包括多个行星齿轮。

所述通孔3的数量至少为一条，本实施例中以设置一条为例，但不限于此。

上述轴承可以使用在多种需要润滑轴承两侧部件的场合，比如应用在变速器上。

变速器包括液力变矩器、主轴、空心轴、轴承座、轴承、行星排、离合器、主减速以及差速器。主轴、空心轴、轴承座上本身都设置有润滑用的油路孔。

下面详细介绍上述轴承10使用到变速器上之后，润滑油的流向：高压润滑油首先由主轴中孔自右向左流，如箭头A所示；到达最左边经过主轴上油路孔到达空心轴和主轴两者之间的空隙，再由空心轴上油路孔继续往上走，到达空心轴和轴承座两者之间的空隙，再经轴承座油路孔到达两个圆柱滚子锥轴承10之间空隙，如箭头B所示；箭头C则表示高压润滑油经过圆锥滚子轴承10内圈1上油路孔，到达行星排位置；箭头D表示高压润滑油到达行星排内部，以达到润滑效果。

上述技术方案提供的轴承，采用在轴承上开设通孔的方式润滑行星排，润滑效果好。

本实用新型实施例还提供一种变速器，包括轴承座和行星排，其中，还包括本实用新型任意实施例所提供的轴承，所述轴承设置在所述轴承座和行星排之间。

上述技术方案提供的变速器，在轴承上开设通孔的方式润滑行星排，润滑效果好。

本实用新型实施例又提供一种汽车，其中，包括本实用新型任意实施例所提供的变速器。

上述技术方案提供的汽车，其变速器在轴承上开设通孔的方式润滑行星排，润滑效果好。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。