[实用新型]一种锁轴结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁轴结构。

背景技术

现行公知的轻便电动助力车和自行车车锁，一般都是作为一个独立的配件安装在车体上，来锁住车体的可活动部位，以防止被他人使用或被他人盗窃；这些车锁与车体全部都是分离的；而这种车锁很容易被盗贼撬、剪破坏，当车锁在被开启或破坏、拆除的情况下，该车辆的车体是完好的，可以正常行驶；当该车辆的车锁被他人破坏、拆卸以后并正常行驶逃离现场时，除车主知道车辆丢失以外，其他行人根本无法识别和进行阻止，这样，就给盗窃者逃离现场、长期非法使用被盗车辆留下了很大的自由空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种可与被锁装置集成为一体、并能有效控制轴的转动的锁轴结构。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种锁轴结构，包括轴，所述轴的一端设置有底座，所述轴的另一端设置有锁，所述底座与所述锁之间设置有套设于所述轴上的套筒，所述套筒内侧前段与后段对称地设置有多个凸起，所述套筒与所述轴之间可滑动地设置有多个滑块，所述滑块与所述凸起一一对应设置，所述套筒前段的凸起对应的所述滑块的末端与所述锁之间设置有弹性件，所述套筒后段的凸起对应的所述滑块的末端与所述底座之间设置有弹性件；所述轴的内部设置有销轴，所述轴上设置有用于所述销轴进出的孔，所述孔位于所述套筒前段的凸起对应的所述滑块的首端与所述套筒后段的凸起对应的所述滑块的首端之间；所述锁与所述销轴连接；

当向一侧旋转所述锁时，所述锁带动所述销轴向上运动并穿过所述孔，直至所述销轴插入前段的一个所述滑块的首端与对应后段的一个所述滑块的首端之间时，前段的一个所述滑块的首端与对应的后段的一个所述滑块的首端之间的距离变大，而前段与后段对应的相邻所述滑块的首端之间的距离不变，此时，所述销轴限制相邻的所述滑块的转动，从而限制所述轴的转动，即所述轴为锁定状态；

当向另一侧旋转所述锁时，所述锁带动所述销轴向下运动并穿过所述孔，直至所述销轴进入所述轴的内部时，前段的所述滑块的首端与后段的所述滑块的首端之间的距离相同，此时，所述轴为可转动状态。

其中，所述轴的内部还设置有一侧与所述锁连接的转盘，所述转盘的另一侧设置有第一滑槽，所述销轴上设置有连接轴，所述连接轴的一端可滑动地设置于所述第一滑槽中。

其中，所述滑块的外侧面设置有第二滑槽，所述第二滑槽的两侧与所述凸起的两侧间隙配合，当所述轴为可转动状态时，所述滑块在所述弹性件的弹力作用下使所述第二滑槽的底部与所述凸起的底部配合；当所述轴为锁定状态时，所述滑块在所述销轴的抵制下使所述第二滑槽的顶部与所述凸起的顶部配合。

其中，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有至少3个所述凸块，对应地，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有至少3个所述滑块。

其中，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有8个所述凸块，对应地，所述套筒的前段与后段分别以所述套筒的中轴线为中心环形设置有8个所述滑块。

其中，所述滑块的首端的内边缘处设置有斜角。

其中，所述弹性件为压缩弹簧或橡胶材质的柱体。

其中，所述销轴的横截面为圆形或方形。

其中，所述销轴的端部为楔形结构。