[实用新型]一种双前桥飞机客梯车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种民航飞机的辅助设备，特别是涉及一种双前桥飞机客梯车。

背景技术

现有的机场都有旅客提供登机的车辆装置；这些车辆装置大多采用单前桥设计，当客梯车伸到最高位时，前桥都会产生超载现象，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种双前桥飞机客梯车。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双前桥飞机客梯车，包括：驾驶室、前一桥、升降机构、前二桥、后桥、底盘及梯架；客梯车底盘上部安装驾驶室，底盘后部安装梯架，底盘的中部铰接升降机构，所述升降机构的上端铰接梯架，后桥铰接在客梯车底盘的下部后端，其特征在于：所述前一桥与所述前二桥按照先后顺序铰接安装在底盘下部前端。

本实用新型的有益效果是：客梯车的梯架在高位时，整车载荷分布更均匀，载荷由两根前桥分配，从而实现前桥不超载。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种双前桥飞机客梯车，包括：驾驶室1、前一桥2、升降机构3、前二桥4、后桥5、底盘6及梯架7；客梯车底盘6上部安装驾驶室1，底盘6后部安装梯架7，底盘6的中部铰接升降机构3，所述升降机构3的上端铰接梯架7，后桥5铰接在客梯车底盘6的下部后端，其特征在于：所述前一桥2与所述前二桥4按照先后顺序铰接安装在底盘6下部前端。

本实用新型的有益效果是：客梯车的梯架在高位时，整车载荷分布更均匀，载荷由两根前桥分配，从而实现前桥不超载。