[实用新型]喷油泵电动校验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，其具体涉及一种喷油泵电动校验装置。

背景技术

目前，对柴油泵进行校验时，基本都是专业生产厂检测，终端用户装在柴油机上检测，这种方式不能准确测出油泵的密封性及其压力，从而影响柴油机功率及其起动性能，甚至有的柴油机在运转中产生漏油现象；同时这种方式费时、费力、检测效率低，且速度慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种喷油泵电动校验装置，采用气动开关控制气缸动作来压紧柴油泵出油阀，变频电机调速控制进入柴油泵的测量，从而检验柴油泵的密封性、压力、喷油量等，该装置安装方便，检测快速准确。

为了达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种喷油泵电动校验装置，包括变频电机、凸轮轴、气缸、设有油箱开关的油箱、带有接头连接孔的气缸接头、压力表、三通、进油接头、压力表接头、柴油泵、气动开关，所述变频电机与所述凸轮轴相连，所述的柴油泵的一端固定于所述凸轮轴上，所述柴油泵的另一端与所述进油接头的一端相连，所述进油接头的另一端与所述三通的一端相连，所述三通的第二端通过连接杆与所述气缸接头一端上的接头连接孔相连，所述气缸接头的另一端与所述气缸相连，所述三通的第三端通过所述压力表接头与所述压力表相连，所述进油接头与所述设有油箱开关的油箱相连，所述气缸与所述气动开关相连。

作为上述方案的优选，所述的接头连接孔、压力表、三通、压力表接头、进油接头和柴油泵为多个，且数量相同。

作为上述方案的优选，所述的接头连接孔、压力表、三通、压力表接头、进油接头和柴油泵均为3个。

作为上述方案的优选，还包括底板、立板与顶板，所述的变频电机固定于所述底板上，所述的凸轮轴通过剖分式轴承固定于所述底板上，所述的柴油泵通过固定架固定于所述立板上，所述的气缸与油箱设于所述顶板上。

作为上述方案的优选，还包括控制变频电机的控制面板。

由于具有上述结构，本实用新型相比现有技术具有以下优点：采用气动开关控制气缸动作来压紧柴油泵出油阀，变频电机调速控制进入柴油泵的测量，从而检验柴油泵的密封性、压力、喷油量等，该装置安装方便，检测快速准确；可同时检测多个柴油泵，提高检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种喷油泵电动校验装置，包括变频电机1、凸轮轴2、气缸3、设有油箱开关的油箱4、带有接头连接孔的气缸接头5、压力表6、三通7、进油接头8、压力表接头9、柴油泵10、气动开关11、底板12、立板13与顶板14，所述的接头连接孔、压力表6、三通7、压力表接头9、进油接头8和柴油泵10均为3个，所述变频电机1与所述凸轮轴2相连，所述的变频电机1固定于所述底板12上，所述的凸轮轴2通过剖分式轴承15固定于所述底板12上，所述的柴油泵10的一端固定于所述凸轮轴2上，所述柴油泵10的另一端与所述进油接头8的一端相连，所述的柴油泵10通过固定架16固定于所述立板13上，所述进油接头8的另一端与所述三通7的一端相连，所述三通7的第二端通过连接杆17与所述气缸接头5一端上的接头连接孔相连，所述气缸接头5的另一端与所述气缸3相连，所述三通7的第三端通过所述压力表接头9与所述压力表6相连，所述进油接头8与所述设有油箱开关的油箱4相连，所述气缸3与所述气动开关11相连，所述的气缸3与油箱4设于所述顶板14上。

本实用新型提供的一种喷油泵电动校验装置的工作原理为：先启动气动开关，控制气缸动作从而压紧柴油泵的出油阀，然后打开油箱开关使柴油进入柴油泵，再启动变频电机，通过变频电机内的调速器控制转速，从而测量不同转速下柴油泵的密封性，压力，喷油量等。本实施例中可同时测量3个柴油泵。