[实用新型]一种模具夹板装置的缓冲限位结构有效
申请号: | 201320293593.6 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203236630U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈伟东;葛小翔;蒋明杰;程苗 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/20 | 分类号: | B29C33/20 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315609 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 夹板 装置 缓冲 限位 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具领域,尤其是一种模具夹板装置的缓冲限位结构。
背景技术
模具合模的效果好坏应该到后面的工序质量,之前料坯通过粗糙组合在一起容易存在很多问题,且效果不理想。
发明内容
为了解决上述合模效果不理想的技术问题,本实用新型提供一种模具夹板装置的缓冲限位结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种模具夹板装置的缓冲限位结构,包括底座,所述底座上杠杆式安装两个相互平行的导料器,所述导料器上设有导轨,所述导轨上设有滑板,所述滑板前端设有夹料板,所述夹料板和导料器之间设有气缸,所述导料器后端设有缓冲器;所述两个导料器后端通过横梁连接在一起,该横梁中间设置一个限位器。
作为优选,所述夹料板前端设有凸块。
使用本实用新型的技术方案,夹料板结合便捷,合模效果良好。
附图说明
图1、图2、图3是本实用新型的结构示意图;
图4是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
如图1、2、3、4所示的一种模具夹板装置的缓冲限位结构,包括底座2,所述底座2上杠杆式安装两个相互平行的导料器3,所述导料器3上设有导轨5,所述导轨5上设有滑板6,所述滑板6前端设有夹料板7,所述夹料板7和导料器3之间设有气缸,所述导料器3后端设有缓冲器4;所述两个导料器3后端通过横梁连接在一起,该横梁中间设置一个限位器8。
所述夹料板7前端设有凸块。
使用时,气缸工作,夹料板7通过气缸的推进跟其他部件紧密结合在一起,夹料板7可转动能够产生一定偏差,利于结合,导料器3通过旋转轴能转动,当收到重量不平衡的时候,为了防止运动中的用力过猛,模具1会出现偏差,缓冲器4能限制高度,启动安全的作用,然后气缸收缩,把模具1相互接触完成合模。
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