[实用新型]汽车用暖通水管自动化胶水用量及时点胶时间控制工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件的工装设备，具体地说是一种汽车用暖通水管自动化胶水用量及时点胶时间控制工装。

背景技术

暖通系统是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要组件，随着汽车市场的发展，国内主机厂商通过不断地创新和改进，使主机厂的装车速度越来越快，许多分零部件被设计成一体组装件，从而大大减少了整车的装配工序，缩短了整车的生产周期。散热器胶管主要是通过点胶卡箍的方法组合连接，若卡箍方向错误或点滴胶水时粘接不牢等都将影响整车的安装进度。现有技术中，散热器胶管都是采用人工点胶水卡箍，而且安装完卡箍后，还要再次手工操作点滴胶水，这样的作业方式因手工作业用力难以掌握，再加上滴胶水的时间以及滴胶水的量也难以控制，所以员工操作中常常出现错误，造成不必要的浪费。这样不但影响了生产效率，而且员工因作业强度大，也不利于身体健康。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供电动的且能在卡箍安装中连续化直接滴胶水的一种汽车用暖通水管自动化胶水用量及时点胶时间控制工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车用暖通水管自动化胶水用量及时点胶时间控制工装，该控制工装包括长立方体结构的电控机箱，电控机箱内安装有智能电控系统和管路导轨机构，管路导轨机构控制有至少一路点胶针管的点胶时点和点胶量，电控机箱后端面设置有与智能电控系统相连的信号输入输出端子，电控机箱的前端面上设置有控制面板，该控制面板上安装有通过智能电控系统输出控制电信号和调节设定管路导轨机构运行状态模式的旋钮组件和按钮组件，并且该控制面板上配装有时间显示器。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的管路导轨机构包括管路导轨、导轨旋转轮和固定锁；管路导轨依序控制有五路点胶针管，导轨旋转轮旋转调节管路导轨的设定间距，固定锁定位锁定管路导轨。

上述的旋钮组件包括速度调节旋钮、真空调节旋钮和真空时间设定旋钮。

上述的按钮组件包括时间调整按钮、工作模式按钮和固定开关按钮；工作模式按钮包括RC模式、时间模式和CONT模式；固定开关按钮包括CW和CCW两种脉冲开关。

上述的控制面板上安装有电源开关，电控机箱后端面引出有为智能电控系统提供电力的电源线。

上述的控制面板上设置有菜单选择键。

与现有技术相比，本实用新型的控制工装包括电控机箱，电控机箱内部设置有智能电控系统和管路导轨机构，电控机箱的控制面板上配设有用于操作和设置的旋钮组件和按钮组件，能通过智能电控系统发出电信号设定和控制批量卡箍点胶水的时间和点胶量，实现智能电动一体化的在线连续作业，从而取代了传统手工点胶水带来的缺陷，提高了暖通水管的生产效率和品良率，减轻了员工的劳动强度。本实用新型操作简单、调节方便，能连续化完成上卡箍滴胶水的自动化控制作业，具有精度高，速度快，生产效率高的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中控制面板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至2所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：电控机箱1、控制面板1a、管路导轨机构2、管路导轨21、导轨旋转轮22、固定锁23、旋钮组件3、速度调节旋钮31、真空调节旋钮32、真空时间设定旋钮33、按钮组件4、时间调整按钮41、工作模式按钮42、固定开关按钮43、电源开关5、菜单选择键6、时间显示器7、点胶针管8。