[实用新型]涡轮盘榫槽量具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种量具，具体的说是一种涡轮盘榫槽量具。 

背景技术

涡轮盘是航空发动机上的重要零件，其上榫槽的拉削加工是制造涡轮盘的关键工序，因此，拉刀榫槽的检测就成为保证涡轮盘质量的重要部分。传统的拉刀检测方法是将拉刀试块在平面投影仪上放大50倍后,以50倍放大图为标准对轮廓进行比对检测。检测时需要人工进行找正，手动调整焦距，以目视方法对拉刀试块放大50倍后的图像与50倍放大图进行最佳拟合,从而得出检测结果。经过几年的使用，发现此方法由于诸多人为因素的影响，检测精度、检测重复性难以满足拉刀轮廓度5μm的要求。其主要影响因素有:放大图线宽(一般为160～200μm)；投影仪本身的缺陷(放大倍数允许误差0.06%；示值误差(4+L/50)μm)；检测人员的目视误差等。所以，这种检测方法从各方面都不能满足其要求，影响企业经济效益。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理，满足其对涡轮盘榫槽的检测性能要求，且精度高、质量好、成本低，从而能够提升企业经济效益的涡轮盘榫槽量具。 

本实用新型的目的是这样实现的，该涡轮盘榫槽量具包括通端样柱、调节螺母、定位夹紧箍、第一螺钉、测微头、第二螺钉和第三螺钉，所述的通端样柱通过第三螺钉固定连接在调节螺母的一端，定位夹紧箍下面通过第一螺钉固定连接在调节螺母的另一端，所述测微头通过第二螺钉与定位夹紧箍上面相连接固定。 

本实用新型由于采用上述结构具有以下优点和积极效果： 

1、本实用新型是申请人公司为航空发动机上的涡轮盘进行质量检测而专门设计的专用量具，该量具克服了现有技术中检测人员通过目视误差大的缺点和不足，具有检测精度高，误差小，重复性好等优点。

2、本实用新型结构简单合理，满足其对涡轮盘榫槽的检测性能要求，成本低，从而能够提升企业经济效益。 

附图说明

图1是涡轮盘榫槽量具整体结构示意图。 

图2是采用本实用新型榫槽量具测量的榫槽型产品结构示意图。 

具体实施方式

由附图1所示: 该涡轮盘榫槽量具包括通端样柱1、调节螺母2、定位夹紧箍3、第一螺钉4、测微头5、第二螺钉6和第三螺钉7，所述的通端样柱1通过第三螺钉7固定连接在调节螺母2的一端，定位夹紧箍3下面通过第一螺钉4固定连接在调节螺母2的另一端，所述测微头5通过第二螺钉6与定位夹紧箍3上面相连接固定。 

工作原理： 

测量时将测微头5轴向移动，从而推动调节螺母2移动，使通端样柱1进入到被测产品8的榫槽9中，（附图2所示），如果通端样1正好与产品榫槽9相吻合，则将第三螺钉7拧固（注：螺钉7是活动的，直到测量出准确结果后将7固定），之后读取测微头5上的读数即可；如果通端样柱1不能与产品榫槽9相吻合，则通过对附图2中的A尺寸进行调整，且看通端样柱1与被测量的产品的槽型之间的吻合程度。