[实用新型]一种改良的减震器

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车用减震器技术领域，尤其涉及一种改良的减震器。

背景技术

随着汽车工业，特别是轿车工业的迅猛发展，作为汽车重要配件的减震器，也得到了迅速的发展，汽车减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，减震器在装配时，工艺步骤比较多，通常减震器的吊环、防尘罩盖、活塞杆采用螺纹连接在一起，然后在螺纹的顶部保护焊焊接，但是在加工时，这种加工工艺比较复杂，所以会出现比较多的次品，然后生产成本也会提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的减震器，其具有结构合理、加工简单、减少生产成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种改良的减震器，包括活塞杆、防尘罩盖，吊环，所述活塞杆末端设有凸台，所述凸台上套接有防尘罩盖，所述凸台的端面与防尘罩盖的末端面平齐，所述凸台的端面上焊接有吊环。

其中，所述吊环与凸台端面采用凸焊焊接。

其中，所述凸焊焊接强度大于或等于19.6KN。

其中，所述凸焊为凸台的中心位置。

其中，所述凸台为圆形凸台，所述凸台与活塞杆一体成型

采用上述结构后，本实用新型的有益效果：本实用新型包括活塞杆、防尘罩盖，吊环，所述活塞杆末端设有凸台，所述凸台上套接有防尘罩盖，所述凸台的端面与防尘罩盖的末端面平齐，所述凸台的端面上焊接有吊环，本实用新型结构合理，通过将吊环与防尘罩盖、活塞杆整体凸焊焊接，减少减震器装配时的加工工艺，从而降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1、活塞杆；                2、防尘罩盖；      

3、吊环；                  4、凸焊；    

5、凸台。                  

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1所示，一种改良的减震器，包括活塞杆1、防尘罩盖2，吊环3，所述活塞杆1末端设有凸台5，所述凸台5上套接有防尘罩盖2，所述凸台5的端面与防尘罩盖2的末端面平齐，所述凸台5的端面上焊接有吊环3，所述防尘罩盖2密封套接于凸台5上，采用焊接这样的工艺将吊环3与防尘罩盖2、凸台5固接在一起，从而减少生产中的工艺，既节约了工作时间，又降低了生产成本。

本实施例中，所述吊环3与凸台5端面采用凸焊4焊接，所述凸焊4焊接强度大于或等于19.6KN，所述凸焊4焊接处，可以在焊接后再加强焊，这样保证凸台5、防尘罩盖2、吊环3的牢固性。

本实施例中，所述凸焊4为凸台5的中心位置，所述凸台5为圆形凸台，所述凸台5与活塞杆1一体成型，将凸焊4设在凸台5的中心位置，这样可以保证防尘罩盖2不会有松动现象，活塞杆1与凸台5一体成型的情况下，可以防止活塞杆1因间隙而带来的摆动或磨损。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。