[实用新型]组合式波纹管有效
申请号: | 201320293878.X | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203273073U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 毛再娜 | 申请(专利权)人: | 宁波福士汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15;F16J15/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 波纹管 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压管件技术领域,具体讲是一种用于汽车发动机上的组合式波纹管。
背景技术
目前,波纹管应用于各行各业,其中汽车发动机上也有用到,而且将铁制水管与波纹管组合,以适应于各种安装环境,称之为组合式波纹管。现有技术的组合式波纹管的一端焊接有法兰,另一端套接有O型密封圈。但是,这种结构的组合式波纹管存在以下的缺点:由于通常这种O型密封圈的作用是轴向密封,而容置O型密封圈的环形沟槽的槽宽会大于O型密封圈的直径,因此,组合式波纹管在与其他零部件连接时,此连接处的O型密封圈受挤在环形沟槽内会产生变形填充,如果插拔多次后,O型密封圈的密封性能就会变差,使此连接处产生泄漏的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种避免泄漏,从而提高密封性能的组合式波纹管。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的组合式波纹管,包括管子本体,所述的管子本体由铁制水管和波纹管组合而成,且管子本体的两端为铁制水管,其中一端的铁制水管的端部连接有连接法兰,另一端的铁制水管端部的外圆周壁上紧配有至少一个密封圈,所述的密封圈的外圆周壁上具有径向外突的环形凸起。
所述的密封圈的数量为两个。
所述的环形凸起的横截面形状为方形。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于密封圈的外壁上具有环形凸起,该环形凸起配合在安装孔内,补充了密封圈的挤压量,因此,增强了轴向的密封效果,使密封性能更好;另外,两道密封圈的设置,也更加保证了密封性能。
附图说明
图1是本实用新型组合式波纹管的结构示意图。
图2是本实用新型中密封圈的结构示意图。
其中:1、连接法兰;2、铁制水管;3、波纹管;4、密封圈;4.1、环形凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1和图2所示的本实用新型组合式波纹管的结构示意图可知,它包括管子本体,所述的管子本体由铁制水管2和波纹管3组合而成,且管子本体的两端为铁制水管2,其中一端的铁制水管2的端部连接有连接法兰1,另一端的铁制水管2端部的外圆周壁上紧配有至少一个密封圈4,所述的密封圈4的外圆周壁上具有径向外突的环形凸起4.1。
本实施例中,所述的密封圈4的数量为两个。
本实施例中,所述的环形凸起4.1的横截面形状为方形。
本实用新型并不局限于以上所述的结构,其中,密封圈4的数量也可以是三个等等;环形凸起4.1的横截面形状也可以是半圆形、梯形、三角形等等。以上这些变化均落入本实用新型的保护范围之内。
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