[实用新型]安装在后管上的排气管挂钩支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管制造领域，更具体地说它是安装在后管上的排气管挂钩支座。

背景技术

汽车排气管需要在本体上焊接支座和挂钩，然后通过橡胶块来进行车身安装。根据挂钩的不同，每个挂钩都需要不同的支座。一个支座便会产生三到四套模具。这样由于支座种类的增加，成本会有所提高。

因此，设计统一结构的支座，并能适应多个挂钩安装的需要成为了一项迫切和重要的工作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种安装在后管上的排气管挂钩支座。

本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：安装在后管上的排气管挂钩支座，其特征在于它包括上端部和位于上端部两边的翼边，所述的上端部和两个翼边之间呈拱形，所述的上端部的中间有凹槽，所述的翼边为梯形结构。

在上述技术方案中，所述的翼边的下端有直线段。

本实用新型具有如下优点：①改变支座结构，使其能够同时适应多个挂钩的需要。②模具数下降，成本得到了改善。③单品数也有了下降，降低了误装的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的结构俯视图。

图3为图1的结构左视图。

图中1.上端部,11.凹槽,2.翼边,21.直线段。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本实用新型安装在后管上的排气管挂钩支座，它包括上端部1和位于上端部两边的翼边2，所述的上端部1和两个翼边2之间呈拱形，所述的上端部1的中间有凹槽11，所述的翼边2为梯形结构。所述的翼边2的下端有直线段21。

其中：支座的上端部1中间有一凹槽11，用于挂钩的焊接；翼边2下端部为直线段21，用于焊接在管件上。拱形的中空结构可减少空气阻力。

其它未说明的部分均为现有技术。