[实用新型]一种变压器储油柜支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，尤其涉及一种变压器储油柜支撑装置。 

背景技术

为了满足大型变压器储油柜对套管的空气绝缘距离，可将储油柜放置于油箱外侧，储油柜的中心距离油箱箱壁的会有1米，有时甚至更远，因此对于储油柜的稳定支撑是需要考虑的问题。现有的变压器储油柜支撑装置如附图1所示，包括油箱1、储油柜2、支架3和支腿4，储油柜2位于油箱1外侧，支架3与油箱1箱壁相连，支架3上设有支腿4，储油柜2设置在支腿4上。这种结构的变压器储油柜支撑装置，当储油柜正面受力时，其强度是可靠的，但如果侧面有力的作用，会产生左右晃动，对变压器的安全使用造成了影响。 

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种支撑稳定性好的变压器储油柜支撑装置。 

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种变压器储油柜支撑装置，包括油箱和储油柜，所述储油柜位于油箱外侧，所述油箱顶盖上对称设有至少两个空心钢管支撑杆；所述空心钢管支撑杆的顶部与储油柜相固定；所述空心钢管支撑杆倾斜设置。 

优选的，所述空心钢管支撑杆的两端分别设有第一连接法兰和第二连接法兰；所述储油柜的下端设有第三连接法兰；所述第一连接法兰通过第一连接螺栓与油箱相连；所述第二连接法兰通过第二连接螺栓与第三连接法兰相连；所述第一连接螺栓和第二连接螺栓均匀分布有多个。 

优选的，所述第一连接法兰呈方形；所述第二连接法兰和第三连接法兰呈圆形。 

优选的，所述第一连接螺栓呈方形分布；所述第二连接螺栓呈圆形分布。 

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点： 

本实用新型的变压器储油柜支撑装置，两个对称倾斜设置的空心钢管支撑杆对储油柜进行支撑，空心钢管支撑杆的抗弯曲强度高，空心钢管支撑杆在弯曲变形时有一个中性层，以其为界，空心钢管支撑杆的一半受压力，一半受拉力，因此具有很强的抗弯曲能力，支撑效果好，保证了变压器的安全使用；又由于第一连接螺栓和第二连接螺栓均匀分布有个，在任何方向上受力都有多个螺栓承担，加强了整体的稳定性，进一步保证了变压器的安全使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明： 

附图1为现有技术的变压器储油柜支撑装置的结构示意图；

附图2为本实用新型的变压器储油柜支撑装置的结构示意图；

附图3为本实用新型的变压器储油柜支撑装置的另一视角结构示意图；

附图4为附图2的B向视图；

附图5为附图2的A-A剖视图；

其中：1、油箱；2、储油柜；3、支架；4、支腿；5、空心钢管支撑杆；6、第一连接法兰；7、第二连接法兰；8、第三连接法兰；9、第一连接螺栓；10、第二连接螺栓。 

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

如附图2-5所示的本实用新型所述的一种变压器储油柜支撑装置，包括油箱1和储油柜2，所述储油柜2位于油箱1外侧，所述油箱1顶盖上对称设有至少两个空心钢管支撑杆5；所述空心钢管支撑杆5的顶部与储油柜2相固定；所述空心钢管支撑杆5倾斜设置；所述空心钢管支撑杆5的两端分别设有第一连接法兰6和第二连接法兰7；所述储油柜2的下端设有第三连接法兰8；所述第一连接法兰6通过第一连接螺栓9与油箱1相连；所述第二连接法兰7通过第二连接螺栓10与第三连接法兰8相连；所述第一连接螺栓9和第二连接螺栓10均匀分布有多个；所述第一连接法兰6呈方形；所述第二连接法兰7和第三连接法兰8呈圆形；所述第一连接螺栓9呈方形分布；所述第二连接螺栓10呈圆形分布。 

本实用新型的变压器储油柜支撑装置，两个对称倾斜设置的空心钢管支撑杆对储油柜进行支撑，空心钢管支撑杆的抗弯曲强度高，空心钢管支撑杆在弯曲变形时有一个中性层，以其为界，空心钢管支撑杆的一半受压力，一半受拉力，因此具有很强的抗弯曲能力，支撑效果好，保证了变压器的安全使用；又由于第一连接螺栓和第二连接螺栓均匀分布有个，在任何方向上受力都有多个螺栓承担，加强了整体的稳定性，进一步保证了变压器的安全使用。 

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。