[实用新型]一种雨水收集井

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路设施，具体是一种雨水收集井。 

背景技术

水损坏是目前造成道路破损的主要因素之一。在排水不畅的路段上，受雨水浸泡的路面在车辆的反复碾压后极易出现龟裂、坑槽及松散等各种受损症状，不仅影响了路面的美观程度，降低了乘车的舒适度和安全性，并且还缩短了道路的使用寿命，造成了较为严重的经济损失。 

为此，现有的道路在建造时都设计了较为完善的排水结构，包括具有透水效果的路面以及布置在道路两侧边沿的集水井；雨天时，水分可迅速渗透到路面的内部空隙中然后横向流动至道路的两侧，并通过集水井井盖流入集水井中，最终进入排水管道；该排水方式可有效减少路面积水，从而增加行车的安全性和舒适性，以及延长道路的使用寿命。 

但在雨量极大的情况下，集水井井盖将会延缓雨水的排出速度，导致道路两侧出现大量积水，仍然对通行产生较大影响，因此还有待进一步改进。 

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种雨水收集井，该雨水收集井应能具有排水效率高、结构简单、建造方便和成本较低的特点。 

本实用新型的技术方案是：一种雨水收集井，包括与排水管道连通的集水井框体、固定在集水井框体顶部的井盖底座、安装在井盖底座上的井盖盖板；其特征在于：所述井盖底座与集水井框体之间设置一与集水井框体相配的收集圈，所述收集圈的周面上制有连通路面中层的若干过水通孔。 

所述收集圈由水泥或复合材料制成。 

所述过水通孔的横截面为矩形或圆形。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型通过在井盖下方设置一收集圈，该收集圈上制有用于排水的过水通孔，渗入路面中的水分可通过收集圈的过水通孔直接流入到集水井中；因此，本实用新型不仅可大大加快雨水的排出速度，及时消除路面的积水隐患，而且本实用新型的结构较为比较简单，建造也很方便，成本也比较低。 

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。 

图2是本实用新型中矩形框架结构的收集圈的立体结构示意图。 

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。 

如图1所示，一种雨水收集井，主要包括集水井框体1以及井盖；集水井框体一般由水泥浇筑而成或者通过砖砌成，并且竖直地设置在道路两侧，其底部还与排水管道5连通；井盖包括井盖底座2和井盖盖板3，井盖底座固定在集水井框体的顶部，井盖盖板安装在井盖底座上并且与路面平齐。 

如图1所示，现有的路面结构主要包括：底层6（由混凝土浇筑）、铺设在底层上方的中层7（由大孔透水混凝土浇筑，内部具有相互连通的透水孔隙，透水透气性良好）、以及铺设在中层上方的上层8（由透水沥青浇筑）。 

以上结构与现有技术相同；本实用新型的改进之处在于： 

如图2所示，本实用新型中还配置一收集圈4；收集圈的底面固定在集水井 框体的顶部并且顶面支撑住井盖底座的底面；收集圈一般由水泥或复合材料(常规复合建材)制成，其形状与集水井框体的形状相配，一般为矩形或圆形框架结构；收集圈的周面上制有若干过水通孔4-1，过水通孔的横截面为矩形或圆形（形状也可根据实际道路需要另外选择）,并且收集圈与路面中层设置在相同的水平位置，这样就能保证过水通孔与路面中层的透水孔隙相连通，可增加路面的排水速度。 

当雨水降落到路面上后，水分先通过路面上层向下渗透，然后进入路面中层的透水孔隙中并向道路两侧流动，最终通过收集圈的过水通孔直接流入集水井中。