[实用新型]隔离开关的V型铸钢底座传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压交流隔离开关技术领域，具体地说是一种用于隔离开关的V型铸钢底座传动装置。

背景技术

高压交流隔离开关是高压输变电设备中的主要设备之一，其使用量大，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大，因此对工作可靠性要求比较高。目前的户外高压交流隔离开关中底座传动装置按底座结构分为两种，一种长度尺寸较大，主动法兰轴和从动法兰轴距离较远，分别设置在底座的两端；另一种长度尺寸较小，上部两侧向下倾斜，上部连接的主动法兰轴和从动法兰轴距离较近，并向外倾斜呈V字形排列，简称V型底座。传统的V型底座由左右两部分组装而成，强度差，支撑力弱，操作力大时容易产生振动，另外，法兰轴与底座之间的轴承连接简陋，轴承易磨损，可靠性差，各连杆之间传动容易卡滞，造成传动不稳定。

发明内容

本实用新型为了克服上述缺陷提供了一种结构合理，底座强度高，传动稳定，可靠性高的隔离开关用V型铸钢底座传动装置。

 本实用新型采用的技术方案是：一种隔离开关的的V型铸钢底座传动装置，包括底座、主动法兰轴、从动法兰轴、拐臂、拐臂支架、相间连杆和极间连杆，所述的底座上部两侧呈向下倾斜状，主动法兰轴和从动法兰轴通过轴承分别连接在底座的两个倾斜面上，拐臂通过拐臂支架安装在底座上，主动法兰轴通过极间连杆与从动法兰轴连接，主动法兰轴通过相间连杆与另两相的主动法兰轴连接，其特征是：所述的底座为整体铸钢式结构，所述的拐臂支架位于底座前侧中部，拐臂一端与拐臂支架铰接连接，另一端与拐臂拉杆铰接连接，拐臂及拐臂拉杆位于主动法兰轴与从动法兰轴之间，拐臂拉杆的另一端伸到底座后侧与主动法兰轴铰接连接，拐臂拉杆的两端均设置关节轴承，拐臂拉杆与主动法兰轴和拐臂均通过关节轴承铰接连接，极间连杆位于拐臂拉杆的上方；所述的轴承通过轴承座安装在底座上，轴承座上设置有骨架油封，所述的相间连杆和极间连杆的两端均设置有正反丝接头。

本实用新型将分体式结构的底座设计成整体铸钢式结构，该结构的底座强度高，支撑力强，避免出现连接处松动后产生的振动；本实用新型中的拐臂通过拐臂拉杆与主动法兰轴铰接连接，并在拐臂拉杆的两端均设置关节轴承，使操动机构通过拐臂带动主动法兰轴时，传动平滑，动作稳定；本实用新型中的拐臂支架位于底座前侧中部，这样拐臂及拐臂拉杆位于两法兰轴之间，该布局合理，传动省力，传动可靠，结构紧凑；在轴承座上设置骨架油封，可以填充宽温润滑脂，确保主动法兰轴和从动法兰轴转动灵活，避免出现卡滞现象；本实用新型还在相间连杆和极间连杆的两端设置有正反丝接头，反丝接头可以方便调节极间或相间的连接距离或传动角度，以达到最佳传动效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步描述，本实用新型的技术方案是：一种隔离开关的的V型铸钢底座5传动装置，包括底座5、主动法兰轴3、从动法兰轴2、拐臂9、拐臂支架8、相间连杆6和极间连杆1，所述的底座5上部两侧呈向下倾斜状，主动法兰轴3和从动法兰轴2通过轴承分别连接在底座5的两个倾斜面上，主动法兰轴3和从动法兰轴2上部分别安装支柱绝缘子。拐臂9通过拐臂支架8安装在底座5上，还可以在拐臂9与拐臂支架8之间设置工程塑料轴套，主动法兰轴3通过极间连杆1与从动法兰轴2连接，主动法兰轴3通过相间连杆6与另两相的主动法兰轴3连接。所述的底座5为整体铸钢式结构，所述的拐臂支架8位于底座5前侧中部，拐臂9一端与拐臂支架8铰接连接，另一端与拐臂拉杆7铰接连接，拐臂9及拐臂拉杆7位于主动法兰轴3与从动法兰轴2之间，拐臂拉杆7的另一端伸到底座5后侧与主动法兰轴3铰接连接，见图2，拐臂拉杆7的两端均设置关节轴承，拐臂拉杆7与主动法兰轴3和拐臂9均通过关节轴承铰接连接，极间连杆1位于拐臂拉杆7的上方；所述的轴承通过轴承座4安装在底座5上，轴承座4上设置有骨架油封，用于填充宽温润滑脂。所述的相间连杆6和极间连杆1的两端均设置有正反丝接头。