[实用新型]一种惯性圆锥破碎机传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山机械设计制造领域，尤其属于惯性圆锥破碎机设计制造领域，特别涉及惯性圆锥破碎机传动装置。

背景技术

目前，惯性圆锥破碎机偏心传动装置采用球笼式联轴器。惯性圆锥破碎机由传动主轴提供动力，依靠偏心总成的偏重块在旋转中产生偏心力驱动破碎机实现破碎，偏心总成旋转动力来自传动主轴，偏心总成旋转运动不在同一轴心会产生偏移滑动，所以通常传动主轴与偏心总成通过球笼式联轴器实现偏心传动。在实际生产过程中，惯性圆锥破碎机使用的球笼式联轴器安装高度较大，这就使惯性圆锥破碎机整体增高；球笼式联轴器的长度较长也使机器安装尺寸增高，同时也增加了机器的重量。球笼式联轴器安装制造难度大、成本高、稳定性较差。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足公开了一种惯性圆锥破碎机连接传动装置。本实用新型要解决的问题是提供一种方便更换，使用性能强、不易损坏的惯性圆锥破碎机的传动装置结构。

本实用新型通过以下技术方案实现：

惯性圆锥破碎机传动装置，包括破碎机传动主轴、球面座、球面滑座和偏心总成，传动主轴与球面座连接，球面滑座与偏心总成连接，其特征是：在球面滑座中部有一条形固定凹槽, 固定凹槽中嵌入固定有条形滑块，条形滑块部分突出球面滑座表面安装；球面座中部有一条形滑动凹槽；条形滑块突出部分与球面座滑动凹槽滑动配合。

所述条形滑块为长方体结构，侧面与球面座滑动凹槽配合部有润滑油槽。

所述球面座表面是弧形凹面。

所述球面滑座表面是弧形凸面。

惯性圆锥破碎机在安装连接传动时，球面座与传动主轴连接，条形滑块嵌入装配开有凹槽的球面滑座中并用螺杆连接形成整体，再安装有条形滑块的球面滑座与偏心总成连接；破碎机组合安装时，将与偏心总成连接安装好的球面滑座与球面座配合，球面座与传动主轴连接固定，条形滑块突出部分与球面座滑动凹槽滑动配合装入即可。球面座表面的弧形凹面与球面滑座表面的弧形凸面配合更有利于偏移滑动。 

本实用新型惯性圆锥破碎机的传动安装固定结构，通过用球面滑座的重力与球面座自由配合，具有以下有益性：以安装好的球面滑座和球面座滑动配合，无需粘接，偏移角度大无偏移限制，减少了安装步骤和安装需要的空间，更减少制造成本及时间。

附图说明

图1是本实用新型传动装置结构位置示意图；

图2是采用本实用新型传动装置的破碎机截面局部示意图；

图3是本实用新型球面滑座结构截面示意图；

图4是本实用新型条形滑块平面结构示意图；

图5是本实用新型球面滑座与条形滑块安装状态结构截面示意图；

图6是本实用新型球面座结构截面示意图；

图7是现有破碎机传动装置示意图。

图中，1是球面座，1a是滑动凹槽，1b是弧形凹面，1c是球面座螺栓孔，2是条形滑块，2a是润滑油槽，3是球面滑座，3a是固定凹槽，3b是弧形凸面，3c是球面滑座螺栓孔，4是传动主轴，5是偏心总成，6是球笼式联轴器。

具体实施方式

下面通过具体实施方式和附图对本实用新型进一步说明。实施例用于说明本实用新型，不以任何方式限制本实用新型。

结合图1和图6。

惯性圆锥破碎机传动装置，包括破碎机传动主轴4、球面座1、球面滑座3和偏心总成5，传动主轴4与球面座1连接，球面滑座3与偏心总成5连接，在球面滑座3中部有一条形固定凹槽3a, 固定凹槽3a中嵌入固定有条形滑块2，条形滑块2部分突出球面滑座3表面安装；球面座1中部有一条形滑动凹槽1a；条形滑块2突出部分与球面座1滑动凹槽1a滑动配合。

条形滑块2为长方体结构，侧面与球面座1滑动凹槽1a配合部有润滑油槽2a。球面座1表面是弧形凹面1b。球面滑座3表面是弧形凸面3b。

如图所示：条形滑块2两侧面均开有润滑油槽2a，保证了在摩擦滑动时配合面的油膜，增加了条形滑块2在球面座1凹槽3a内的滑动性能。

惯性圆锥破碎机连接安装结构时，将球面座1与转动主轴4连接，将条形滑块2与球面滑座3连接后再与偏心总成5连接成整体。破碎机在使用过程中球面滑座3与条形滑块2连接，将球面滑座3与条形滑块2连接好后的条形滑块2突出部分与球面座1滑动凹槽1a滑动配合。当传动主轴4转动时通过球面座1与条形滑块2的连接驱动偏心总成5，偏心总成5的转速足使偏心总成5产生离心力，条形滑块2在球面座内根据离心力的大小偏移滑动并同时转动。

如图7所示，惯性圆锥破碎机连接安装结构，将球笼式联轴器6上端与偏心总成5连接，下端与转动轴主轴4连接。依靠球笼式联轴器6的上下万向角度偏移旋转，因球笼式联轴器6的偏移最大角度要求在5度以内使用，而在装配时还将转动轴4与球笼式联轴器6和偏心总成5连接成一个整体，极为不便在内部操作。