[实用新型]一种齿轮齿条式转向机用压块装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种用于保证齿轮齿条式转向机的齿轮齿条啮合的压块装置。

背景技术

目前，齿轮齿条式转向机由于其结构简单、加工方便、成本较低等原因被广泛使用在汽车上，而作为汽车关键性的零部件之一，齿轮齿条式转向机通常由壳体、齿轮、齿条以及其它一些辅助部件和装置组成，如设置在转向机上的用于支撑齿条的背部的压块机构，该压块机构的作用是用以方便装配并保证齿轮齿条间的良好啮合。

现有技术下所采用的压块机构主要由调整螺母、弹簧、压块和压块衬片等零件组成。而为了降低使用过程中由于间隙而产生的噪音，在压块上通常设有环槽，环槽内装以o型圈以减少压块与壳体之间的撞击。

而且经过长时间的现场测试及实际使用后发现，转向机在使用过程中齿轮、齿条磨损后，现有技术下所采用的压块机构无法自动对磨损量进行补偿，使得在齿轮、齿条之间或者在压块、调整螺母间产生间隙，从而引起噪音，造成整车的舒适度下降，使得用户满意度下降。

实用新型内容

为了解决现有技术下的现有技术下所采用的压块机构由于无法自动对磨损量进行补偿，产生的间隙导致的噪音，造成整车的舒适度下降的问题，本实用新型提供了一种齿轮齿条式转向机用压块装置，通过重新设计的压块装置结构，能够自动补偿齿轮齿条磨损产生的间隙，减小噪音，从而提高整车舒适度与客户满意度。本实用新型的具体结构如下所述：

一种齿轮齿条式转向机用压块装置，包括压块螺母组件和压块总成，其特征在于：

所述的压块螺母组件和压块总成之间设置有一压块间隙调整装置。

根据本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置，其特征在于，所述的压块间隙调整装置包括上间隙调整块、下间隙调整块和调整扭簧，其中，上间隙调整块与下间隙调整块相互契合，而调整扭簧则设置在上间隙调整块与下间隙调整块之间。

根据本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置，其特征在于，所述的上间隙调整块的一端端面的圆周方向上开设有两处呈180°面对面分布的上限位缺口，该上限位缺口与压块螺母组件的下端对应，而该调整块的另一端端面的中心开有上定位凸台，上定位凸台开设有上定位用腰型孔，且该端面的圆周方向上顺序开设有2～4处倾斜角度为3～20°的上定位楔面，各个上定位楔面相连形成环状楔面组，该上定位楔面与上定位凸台之间形成一环状的扭簧放置用上环槽，且该扭簧放置用上环槽的位于端面圆周方向上开设有扭簧上定位槽。

根据本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置，其特征在于，所述的下间隙调整块的一端端面的圆周方向上开设有一处下限位缺口，该下限位缺口与压块总成的上端对应，而该调整块的另一端端面的中心开有下定位凸台，下定位凸台开设有下定位用腰型孔，且该端面的圆周方向上顺序开设有2～4处倾斜角度为3～20°的下定位楔面，各个下定位楔面相连形成环状楔面组，该下定位楔面与下定位凸台之间形成一环状的扭簧放置用下环槽，且该扭簧放置用下环槽的位于端面圆周方向上开设有扭簧下定位槽。

此处设计目的在于，扭簧放置用上环槽和扭簧放置用下环槽用于布置调整扭簧，而上间隙调整块与下间隙调整块相互契合将调整扭簧置于其内部形成的封闭空间内。

根据本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置，其特征在于，所述的上定位用腰型孔和下定位用腰型孔的大小、位置均对应，且上定位楔面与下定位楔面也相互配合并对应。

根据本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置，其特征在于，所述的调整扭簧包括扭簧本体、扭簧定位用上突出端和扭簧定位用下突出端，其中扭簧定位用上突出端和扭簧定位用下突出端的位置分别与扭簧上定位槽与扭簧下定位槽对应。

此处设计目的在于，扭簧本体的上下两端分别置于扭簧放置用上环槽和扭簧放置用下环槽，这两处环槽将扭簧轴向定位，而扭簧定位用上突出端和扭簧定位用下突出端分别置入扭簧上定位槽与扭簧下定位槽将扭簧横向定位，防止松脱。

使用本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置与现有技术的压块相比，由于设置有上、下间隙调整块配合其内部设置的扭簧，可以压块间隙进行自动补偿，有效防止了压块间隙因转向机在使用过程中的部件磨损而增大；

2.本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置大大减小了齿轮啮合噪音和压块撞击噪音的发生，提高齿轮齿条的啮合精度，提高整车舒适度与客户满意度。

附图说明

图1为本实用新型的一种齿轮齿条式转向机用压块装置的各个零部件装配分解示意图；