[实用新型]轮辋中段扩口模具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种扩口模具，具体地说是一种轮辋中段扩口模具。

背景技术

轮辋是汽车行业中重要的零部件，在制作轮辋的过程中往往需要把中段的管进行扩口处理，现有的扩口模具包括一个实心结构的上模和一个下模，上模的外表面与下模的内表面设置有相互配合的内锥面和外锥面，采用现有的这种模具的缺陷是由于轮辋的直径比较大，在扩口后当抽出上模的过程中轮辋会反弹，将上模抱紧，而上模又是实心的结构，由此一方面，现有模具的材料用量多，制造成本高，另一方面使上模难以抽出，费工费时，降低了扩口的效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但可以减少模具材料用量，降低模具制造成本而且提高扩口效率的轮辋中段扩口模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型的轮辋中段扩口模具，包括具有内锥面的下模和具有外锥面的上外模，上外模的中心设置有一个在圆周方向上分割成三段的内腔，上段空腔和下段空腔同时设置为筒状结构，中段空腔设置为一个内锥面结构，中段空腔内锥面的顶部与上段空腔的底部之间形成一个限位面，上外模的内腔中设置有一个外部轮廓与上外模的内腔相互配合的上内模，上内模的上段长度以及中段长度长于上外模的上段空腔的长度和中段空腔的长度并通过相互配合的锥面结构使上外模和上内模相互错开。

所述下模的下方设置有固定垫块。

所述上外模的台阶面上设置有一个阶梯孔，上内模顶端的台阶面上设置有螺纹孔，紧固螺钉可穿过阶梯孔旋进螺纹孔内。

采用上述的结构后，由于上外模的中心设置有一个在圆周方向上分割成三段的内腔，上外模的内腔中设置有一个外部轮廓与上外模的内腔相互配合的上内模，由此不但可以减少制造上模所用的材料，节约制造成本，同时由于上外模和上内模相互错开，当扩口完成后可以轻松的退出上内模，提高了扩口的效率。

附图说明

    图1为本实用新型轮辋中段扩口模具的局部截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的轮辋中段扩口模具作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的轮辋中段扩口模具，包括具有内锥面的下模1和具有外锥面的上外模2，下模1的内锥面与上外模2的外锥面相互配合，下模1的下方设置有高度可调的固定垫块4；上外模2的中心设置有一个在圆周方向上分割成三段的内腔，上段空腔和下段空腔同时设置为筒状结构，中段空腔设置为一个内锥面结构，中段空腔内锥面的顶部与上段空腔的底部之间形成一个限位面，上外模2的内腔中设置有一个外部轮廓与上外模2的内腔相互配合的上内模3，上内模上形成的台阶面6可以与上外模2的台阶面相互限位，上内模3的上段长度以及中段长度分别长于上外模2的上段空腔的长度和中段空腔的长度并通过相互配合的锥面结构使上外模2和上内模3相互错开，此时上外模2的内锥面与上内模3的外锥面相互导向，由此可在上外模2的台阶面与上内模3顶端的台阶面之间形成一个调整间隙，上内模3的下段长度短于上外模2的长度，需要说明的是，上外模的整体长度与上内模的整体长度相同，上外模的台阶面6上设置有一个阶梯孔，上内模3顶端的台阶面上设置有螺纹孔，紧固螺钉可穿过阶梯孔旋进螺纹孔内。

其工作原理如下：

当需要对轮辋进行扩口时，首先将轮辋5加热到合适的温度，然后将轮辋5放置在下模1上外模2之间并将下模下方的固定垫块4调整到喇叭口要求的高度，再压下上内模和上外膜，当上内模和上外膜的底面相平时，提起上内模，完整压制过程。