[实用新型]块式制动器的松闸装置

说明书

技术领域

本实用新型属于制动器技术领域，具体涉及一种电梯曳引机用块式制动器的松闸装置，是对现有块式制动器的松闸装置结构之改进。

背景技术

电梯标准中规定：如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N(牛顿)，电梯驱动主机应安装手动紧急操作装置，同时能用手松开制动器并且需要以一持续力保持其松开状态。目前市场上常见的块式制动器的松闸装置的结构由图1、图2和图3所揭示，该块式制动器包括静铁芯3、动铁芯2、摩擦组件1以及设在静铁芯3内的线圈组件4、制动弹簧5和松闸装置，所述的松闸装置包括松闸手柄6、钢珠7、复位簧8、第一锁紧螺母9、第二锁紧螺母10、垫圈11和松闸拉杆12，所述松闸手柄6的一端的中间开设有手柄安装孔61，围绕手柄安装孔61的外围四周加工有圆锥形的手柄凹槽62，静铁芯3在对应松闸手柄6的面上开有凹槽，在凹槽面上开有圆柱加圆锥的深凹槽32，所述的深凹槽32的数量与所述的手柄凹槽62的数量相同且位置相对应，两者之间用于安装所述的钢珠7，所述松闸拉杆12的一端固定在动铁芯2上，所述松闸拉杆12具有螺纹段的另一端在依次穿过动铁芯2和静铁芯3的内孔、松闸手柄6上的手柄安装孔61后用第一锁紧螺母9锁紧，同时所述的钢珠7被锁紧在所述的手柄凹槽62与所述的深凹槽32之间，而伸出第一锁紧螺母9的松闸拉杆12的螺纹段的另一端端部在依次穿过复位簧8、垫圈11后用第二锁紧螺母10锁紧，即将复位簧8锁紧在松闸手柄6与垫圈11之间。当电梯故障或维修时，曳引机需要松闸，将松闸手柄6旋转，松闸手柄6带动手柄凹槽62相对于钢珠7的球面由深到浅的滑动，因此松闸手柄6被钢珠7顶起，从而带动松闸拉杆12轴向移动，达到松闸的目的。这种松闸装置的缺点是：松闸时，松闸手柄6的手柄凹槽62相对于钢珠7是滑动摩擦，形成摩擦力，容易磨损内孔，同时施加的松闸力相对较大，最终导致松闸装置损坏，增加了维修或者更换制动器的频次，提高维修成本。

鉴于上述已有技术，有必要对现有的块式制动器的松闸装置结构加以改进，下面将要介绍的技术方案就是在这样的背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种结构简单、加工和装配容易、使用寿命长、操作省力、能有效降低维护成本的块式制动器的松闸装置。

本实用新型的任务是这样来完成的：一种块式制动器的松闸装置，所述的块式制动器包括静铁芯、动铁芯、摩擦组件以及设在静铁芯内的线圈组件、制动弹簧和松闸装置,其特点是：所述的松闸装置包括松闸手柄、钢珠、松闸拉杆、保持片和钢珠座子，所述松闸手柄的一端的中间开设有用于安装的手柄安装孔，围绕手柄安装孔的外围四周加工有多个截面形状为中间深两边浅的渐变式的手柄凹槽，所述钢珠座子的中间也开有用于安装的座子安装孔，围绕座子安装孔的外围四周也加工有多个截面形状为中间深两边浅的渐变式的座子凹槽，所述的保持片的中间同样开设有用于安装的保持片安装孔，围绕保持片安装孔的外围四周加工有多个通孔，所述的松闸手柄、保持片和钢珠座子分别通过手柄安装孔、保持片安装孔和座子安装孔依次套装在松闸拉杆上并被锁紧在静铁芯的一侧，所述的手柄凹槽、通孔和座子凹槽的数量相同且位置相对应，所述的钢珠置于手柄凹槽、通孔和座子凹槽三者构成的空间内。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述中间深两边浅的渐变式的手柄凹槽为圆锥形。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述中间深两边浅的渐变式的座子凹槽为圆锥形。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的松闸装置还包括复位簧、垫圈、第一锁紧螺母和第二锁紧螺母，所述松闸拉杆的一端固定在动铁芯上，所述松闸拉杆具有螺纹段的另一端在依次穿过动铁芯和静铁芯的内孔、钢珠座子上的座子安装孔、保持片上的保持片安装孔和松闸手柄上的手柄安装孔后用第一锁紧螺母锁紧，伸出第一锁紧螺母的松闸拉杆的螺纹段的另一端端部在依次穿过复位簧、垫圈后用第二锁紧螺母锁紧，即将复位簧锁紧在松闸手柄与垫圈之间。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的松闸装置还包括垫圈、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母、垫片和波形弹簧，所述松闸拉杆具有螺纹段的一端在依次穿过波形弹簧、动铁芯和静铁芯的内孔、钢珠座子上的座子安装孔、保持片上的保持片安装孔、松闸手柄上的手柄安装孔、垫片、垫圈后用第一锁紧螺母和第二锁紧螺母锁紧。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的钢珠座子与所述的静铁芯一体制作而成。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的钢珠座子与所述的静铁芯分体制作而成。